Заезд классических и необычных автомобилей растянулся почти на 200 километров и пролегает через Карельский перешеек, Ленинградскую область и Республику Карелия.

Почти четверть века

Ралли «10 озер» зародилось в 1990 году на Карельском перешейке как любительское соревнование. Гонка создавалась для сохранения лучших традиций отечественного автомобильного спорта, и в этом году она проходит в 24-й раз.

Нужно отметить, что «10 озер» – это семейно-туристическое путешествие, где важна прежде всего не скорость, а точность, командный дух и умение читать дорогу. Участникам доступны класс для новичков и семейных экипажей, спортивный класс с навигационными заданиями и задачи на равномерность движения, а также кубок «Водитель будущего» для детей.

Среди автомобилей-участников традиционно приоритет отдается классической ретротехнике, но есть и относительно новые модели. Гонка всегда проходит в октябре по осенним асфальтовым и грунтовым дорогам.

«Следующий заезд будет юбилейным, 25-м, потому вполне можно утверждать, что мы создали замечательную традицию встреч любителей автомобилей и автоспорта, членов их семей, проведения времени в красивых и культурно значимых местах. На мой взгляд, это уже дорогого стоит», – сказал «Петербургскому дневнику» директор гонки Александр Терентьев.

Много труда и заботы

Пилот Павел Бурлуцкий и штурман Валерий Чеснок участвуют в этом году в ралли на модифицированном автомобиле ГАЗ-24-10 «Волга».

«Автомобиль построен около восьми лет назад, перед чем он был на самом деле абсолютно целым, но мы его переделали – перебрали двигательную часть, кузов, салон – пытались все сохранить в оригинале, но с элементами современных материалов. Хотели сделать чуть лучше, чем это было в нем реализовано в 1980-е годы», – рассказал Павел Бурлуцкий.

Он добавил, что у них в распоряжении также есть ГАЗ-21-10 «Волга», но поскольку путь в итоге вместе с возвращением растянется почти на 500 километров, то нагружать так этот автомобиль не решились.

У пилота же Кирилла Чапаева, который участвует в ралли на автомобиле Mercedes-Benz W124 (в кузове 1990-го года) всего в коллекции шесть машин.

«Я 25 лет проездил в классическом ралли, ралли-рейдах, а нынешнее ралли – на ориентирование, регулярность, в целом как хорошее проведение выходных дней. Конкретно эта машина вообще не переделана, в оригинальном состоянии», – поделился Кирилл Чапаев.

Пилот Лев Энглин с женой Еленой в роли штурмана также участвуют на ГАЗ-24-10 «Волга».

«Хоть автомобиль и конструкционно в оригинальном состоянии, но средств и труда в него вложено очень много. Вообще все, что связано именно с техникой, меня больше всего привлекает в автоспорте. А в этом ралли еще можно проехать по красивым местам в хорошей компании», – отметил Лев.