В Приморском районе Санкт-Петербурга завершается строительство демонтажного котлована на месте будущей вентиляционной шахты №457. Объект возводится в рамках продления Невско-Василеостровской («зеленой») линии метро от станции «Беговая» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская». Об этом сообщает телеграм-канал «Подземник».

На участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей ведутся работы по возведению внутренних конструкций котлована – распорных стен. Их контур уже просматривается по выпускам арматуры из плиты основания.

Ранее строители выполнили большой объем подготовительных работ: по контуру котлована диаметром около 25 метров на глубину около 50 метров соорудили ограждающую конструкцию из буросекущих свай. Затем внутри разработали грунт – 14 захваток до глубины примерно 40 метров, выполнили гидроизоляцию и возвели внутреннюю стену по контуру свай.

Как отмечается, распорные стены, помимо функции раскрепления котлована и придания ему проектной прочности, станут основанием для подкрановых путей. По ним будет передвигаться портальный кран при выдаче элементов тоннелепроходческого комплекса на поверхность.

Возводить распорные стены планируется с использованием скользящей опалубки, которую уже собрали на поверхности и в ближайшее время спустят в котлован. Эта технология позволяет возводить вертикальные конструкции практически без технологических перерывов: форму не разбирают после заливки каждого слоя, а плавно поднимают вверх по мере схватывания бетона, обеспечивая бесшовное бетонирование.

Ранее мы писали, что тоннелепроходческий комплекс «Любовь» прошел первые пять процентов проходки.