При строительстве станции «Каменка» (проектное название «Зоопарк») продолжения Невско-Василеостровской линии («зеленой» ветки) метро началось сооружение верхней плиты покрытия. Об этом сообщает телеграм-канал «Подземник».

Внутри ограждающей конструкции «стена в грунте» специалисты выполнили разработку грунта для первой и второй заходки плиты покрытия. В образовавшемся котловане проведена планировка дна, гравийная и бетонная подготовка (подбетонка), обеспечивающая ровную устойчивую поверхность для армирования ребер жесткости и будущей плиты. В плите оставят технологические проёмы для доступа на нижние уровни – контур первого проема уже виден. Также проложена труба для спуска породы в двухпутный тоннель для ускорения работ.

Станция «Каменка» войдёт в состав участка из двух объектов, «Богатырская» и «Каменка», на северном продолжении третьей линии за «Беговой». В перспективе она станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии.

Станция возводится по технологии top-down – проходка котлована ведётся сверху вниз с поуровневым бетонированием перекрытий, выполняющих функцию распорных элементов. По аналогичной технологии построены станции «Дунайская», «Новокрестовская» («Зенит») и «Беговая». Открытие участка запланировано на 2028–2029 годы. 

Ранее мы писали, что на втором участке «коричневой» ветки метро проходит активная проходка тоннелей.