В Санкт-Петербурге продолжается строительство трассы М-32: над Приморским шоссе установлен пролёт путепровода. В дальнейшем конструкцию продлят через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Будущая магистраль и её разноуровневая развязка с Приморским шоссе становятся всё более реальными.

Как сообщили в пресс-службе АО «ВАД», для будущей развязки уже установлены 100-тонная балка и 140-тонный ригель, который примет нагрузку от пролётов. На этой неделе специалисты разместили часть пролёта над шоссе – монтаж многотонных конструкций проводился в ночное время, чтобы не мешать движению. Ещё одну часть пролёта над железной дорогой смонтируют в конце августа.

Общая длина путепровода составит 900 м, длина пролёта над шоссе – 423 м, у него будет 23 опоры высотой до 11 метров, 233 металлические балки весом до 40 тонн, собираемые на земле перед монтажом. Отметим, что для размещения развязки смещён участок Приморского шоссе длиной 443 метра.

Технический руководитель контракта АО «ВАД» Александр Смирнов назвал развязку «сердцем магистрали»: «При общей длине М-32 в 7,7 км на развязку приходится 4,2 км – более половины всей трассы. Впереди завершение устройства двух последних опор, сборка металлоконструкций пролётного строения и бетонирование плиты проезжей части».

Ранее сообщалось, что началось строительство опор для эстакад второго этапа ШМСД на Витебском проспекте.