Правительство города не намерено дожидаться глобальной перестройки сети, а планирует запустить аналог московских центральных диаметров там, где для этого уже есть техническая возможность, сообщил изданию «Деловой Петербург» вице-губернатор Кирилл Поляков.

В концепции развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла, которая была утверждена Смольным совместно с правительством Ленинградской области и ОАО «РЖД», предусматривается разработка двух диаметральных маршрутов.

Первый свяжет Ораниенбаум и Белоостров через Пулково, Броневую, Пискаревку и Сестрорецк, а второй также не обойдет Пулково, а затем протянется через Волковскую и Девяткино.

«Проект технологически сложный. Мы не можем просто запустить поезда по щелчку пальца, так как сталкиваемся с серьезными инфраструктурными ограничениями. Главные из них − это обилие однопутных участков и колоссальный объем транзитных грузовых потоков, которые идут прямо через город из-за отсутствия внешних железнодорожных обходов Петербурга», − заявил изданию Поляков.

Отмечается, что запуск двух внутригородских диаметров поспособствует активному росту пассажиропотока к 2030 году до 142,4 миллиона человек в год.