Высокоскоростная магистраль Москва – Петербург повысит деловую активность в регионах на 15–20%, сообщает пресс-служба проекта со ссылкой на оценки экспертов.

Сокращение времени в пути между двумя крупнейшими экономическими центрами до чуть более двух часов откроет новые возможности для бизнеса. Вокруг станций начнут формироваться деловые зоны, вырастет торговля и предпринимательская активность, а прилегающие территории получат дополнительный стимул к развитию.

Параллельно уже сейчас усиливается промышленный сектор. На предприятиях разрабатывают и собирают высокоскоростные поезда и комплектующие, в научных центрах создаются системы управления и безопасности. Проект развивает инженерную и технологическую базу страны.

Активно идет и строительство инфраструктуры. В частности, возводятся опоры моста через реку Шошу протяженностью около 8 км – одного из крупнейших объектов линии. Одновременно магистраль разгрузит Октябрьскую железную дорогу.

Как отмечал глава РЖД Олег Белозеров, высокоскоростные магистрали «должны забрать большую часть пассажирских поездов – от 50% до 65%», что позволит высвободить пути под грузовые перевозки и увеличить их объемы.

Развитие ВСМ изменит и городскую среду. Такие города, как Тверь и Великий Новгород, станут привлекательнее для туристов и инвесторов. Вдоль линии появятся ТПУ, новые офисы, торговые центры и социальные объекты.

Проект уже создает рабочие места. На стройках задействованы тысячи специалистов, а после запуска появится спрос на машинистов, диспетчеров, инженеров и персонал станций.

Стало известно, что уже стартовали испытания верхнего строения пути для ВСМ.