Сегодня на автобусные маршруты Санкт-Петербурга впервые вышли электробусы большого класса МАЗ-303Е23. «Пассажиравтотрансу» поставлено сто таких машин – это самая большая партия электробусов в истории города. Стоимость контракта составила около 2,9 миллиарда рублей.

Низкопольные электробусы с ночной зарядкой будут работать в разных районах города. Они полностью локализованы в пределах Союзного государства России и Республики Беларусь. Важные элементы силовой установки изготовлены на петербургских предприятиях. О подписании контракта на поставку электробусов губернатор Александр Беглов объявил в ходе официального визита в Республику Беларусь в июле прошлого года.

«Благодаря заданному президентами России и Республики Беларусь вектору на углубление сотрудничества во всех сферах, мы вместе с братской республикой успешно решаем задачи по обновлению подвижного состава петербургского наземного транспорта, повышаем долю образцов, безопасных для окружающей среды. Поэтапный выход на линии ста новых электробусов – важный шаг к современному, экологичному и удобному общественному транспорту. Это один из наших приоритетов развития Петербурга», – подчеркнул Беглов.

Силовая часть новых электробусов произведена в России, треть всех комплектующих – с берегов Невы. Машины оснащены петербургскими тяговыми электродвигателями и NMC-аккумуляторами, которые обеспечивают не менее 240 километров автономного хода, что позволяет отказаться от установки зарядной инфраструктуры на конечных остановках. Электробусы также оборудованы инновационной отечественной телематикой – системой приоритетного проезда, камерой контроля состояния водителя с виброоткликом, а также интегрированными сервисами оплаты, навигации и информирования пассажиров.

Ранее сообщалось, что в Петербурге построят 40 километров новых трамвайных линий в четырех направлениях.