Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург идет в соответствии с графиком, на объекте задействовано около 16 тыс. человек.

Об этом сказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в интервью телеканалу «Россия-24».

Он добавил, что порядка трети всей трассы – около 180 км – пройдет по искусственным сооружениям.

«Необходимо построить 239 искусственных сооружений – это порядка 180 км, то есть почти треть трассы будет проходить по искусственным сооружениям», – сказал он.

Для строительства этих сооружений требуются соответствующие технологические решения. Предусмотрено строительство бетонных заводов, 10 предприятий по выпуску уникальных балок, 14 заводов по производству свай, а также двух роботизированных заводов для изготовления специальных плит.

Он также рассказал о ходе работ по созданию подвижного состава для ВСМ. «По поезду: из 91 ключевой системы 49 находится сейчас в изготовленном варианте, проходят испытания и сертификацию. По 12 уже получены окончательные заключения, они уже готовы к эксплуатации. И сам поезд – два вагона находятся в сварке», – уточнил глава РЖД.

Ранее сообщалось, что полный комплект металлоконструкций для рабочего моста ВСМ через Шошу изготовили в Тюмени.