Компания «Мостострой-11» изготовила и отгрузила на стройплощадку высокоскоростной магистрали в Тверской области 100% металлоконструкций для одного из двух рабочих мостов через реку Шошу.

Как сообщили в компании, уникальные конструкции были произведены на мощностях предприятия в Тюмени. Параллельно там продолжается изготовление и отгрузка металлоконструкций для технологических площадок будущей магистрали.

Длина рабочего моста составит около 500 метров, он будет состоять из 23 пролётов. На сегодняшний день на объекте уже смонтировано 16 пролётов общей массой 1,4 тысячи тонн.

Это сооружение необходимо для устройства опор основного моста через реку Шошу, который станет одним из самых протяжённых (8 км) на первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Ранее сообщалось, что РЖД провела испытания контактной сети будущей ВСМ в аварийном режиме.