Специалисты ВНИКТИ в Коломне проводят испытания элементов ходовой части будущего высокоскоростного поезда: объекты для изучения – колёса, оси для моторной и немоторной тележек. Все элементы созданы на российских предприятиях, сообщили сегодня в пресс-службе РЖД.

Как отмечается, испытания проходят на единственном в России стенде, который позволяет сымитировать нагрузки на колёсную пару при движении высокоскоростного электропоезда. На каждой детали установлены от 20 до 50 тензорезисторов – они фиксируют деформации изделий под нагрузками.

«Испытания идут в режиме 24/7, – говорится в сообщении. – Проверка на прочность продлится до мая 2026 года. За это время оси должны пройти 50 миллионов циклов нагружения, а колёса – до 20 миллионов».

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что в настоящее время испытания проходят девять узлов поезда для ВСМ Москва – Петербург.