Ожидаемый закон о локализации может стимулировать спрос на локализованные иномарки в такси. Это возможно уже в марте 2026 года, но массовое обновление автопарков тормозится высокими ставками по кредитам и лизингу.

Председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова отметила, что перевозчики, имеющие финансовую возможность, будут совершать точечные закупки иномарок для регистрации до 1 марта 2026 года. При этом, по словам Павла Стенникова из сервиса «Максим», автомобили такси меняются каждые 3-4 года, и те, кто не готов перейти на отечественный автопром, постараются обновить свой парк. Небольшие региональные автопарки уже давно предпочитают LADA Granta из-за ее доступности, сообщает «Автостат».

Операционный директор «Ситимобил» Даниил Курашев указывает, что старение автопарка такси ведет к росту затрат на ремонт и оттоку водителей, что в свою очередь вызовет повышение цен на поездки и увеличение времени ожидания, несмотря на снижение покупательской способности клиентов. Будущее премиум-сегмента такси в России пока остается неопределенным.

Ранее эксперты рассказали, к чему приведет закон о локализации такси в России. Подробнее читайте здесь.