В перегонных тоннелях между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» строительства линии Петербургского метрополитена идут работы по укладке рельсовых плетей и монтажу кронштейнов для контактного рельса, сообщили сегодня в телеграм-канале «Подземник».

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что продолжаются работы по устройству свайного поля из буронабивных свай для реконструкции вестибюля станции «Фрунзенская» Московско-Петроградской линии Петербургского метрополитена.

«Станция была закрыта на реконструкцию 1 июля 2024 года, через 3 года на месте старого вестибюля должен открыть двери для пассажиров новый шестиэтажный вестибюль (5 наземных этажей и 1 подземный), совмещенный с единым диспетчерским центром метрополитена», – говорится в сообщении.