Яндекс.Метрика
  • Полина Яук

Эксперт объяснил, почему монополизация негативно влияет на сферу такси

Важно, чтобы у «Яндекса» были конкуренты
Фото: Олег Золото/«Петербургский дневник»

Пользователи «Яндекс Такси» жалуются на рост цен и неприемлемое поведение водителей. По мнению начальника управления анализа защищенности компании «Визум» Александра Алексеева, на качестве услуг негативно сказывается тот факт, что «Яндекс» является монополистом. Об этом во вторник, 1 октября, он рассказал 360.ru.

«Играть на одном поле с «Яндексом» могут только конкуренты такого же уровня», – отметил Алексеев.

По словам эксперта, для бизнеса важно иметь здоровую конкуренцию. Так, в мире маркетплейсов «Яндекс» вынужден сталкиваться с другими компаниями.

«Например, многие сервисы Сбера уже зашли на территорию, где до того полновластно царил «Яндекс». И, возможно, через какие-нибудь полгода мы будем заказывать Сбер-такси», – предположил Алексеев.

Специалист отметил, что актуальной проблемой остается поиск кадров. Отрасль требует снижения входного порога, чтобы в такси могло работать больше людей. Однако остается вопрос: как это отразится на качестве?

«Хочешь, чтобы тебя вез высокопрофессиональный водитель, а страховка, случись что, была высокая? Придется за это заплатить.  Впрочем, мы видим, что цена растет все равно. И это, как раз «привет» от монополии», – добавил Алексеев.

Эксперт считает, что в ближайшие годы ситуация с такси все-таки нормализуется. Так как отрасль онлайн-такси довольно молода, законодатели не понимают, как правильно ее регулировать. Когда этот вопрос решится, на рынок выйдут и другие игроки.

«А по поводу проверок и излишнего регулирования – государство осторожничает правильно. Любое резкое вмешательство в новые рынки и отрасли может привести к совершенно неожиданным сбоям. Но то, что сложившийся рынок такси будет отрегулирован в ближайшие годы, несомненно», – подытожил Александр Алексеев.

Ранее «Петербургский дневник» писал, как клиентка «Яндекс. Такси» рассказала о списании денег за несуществующие поездки.