Обязать электросамокаты парковаться на платных парковках, а не на тротуарах, на заседании в среду, 17 апреля, предложил вице-спикер ЗакСа Павел Иткин во время обсуждения федерального уровня инициативы о скидках на штрафы.

«Это бы компенсировало и выпадающие доходы бюджету за скидки водителям, и средства бы появились на развитие инфраструктуры для средств малой мобильности. Загоним электросамокаты на платные парковки? Будем кикшеринг штрафовать за неправильную парковку?» – отметил Иткин.

Председатель комиссии ЗакСа по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексей Цивилев призвал «не резать с плеча». А дождаться результата от обращения к премьер-министру Михаилу Мишустину, в котором депутаты предлагали запретить движение самокатам по тротуарам и вставать за руль средств индивидуальной мобильности нетрезвыми.

«Да, вопрос самокатов подвис. По факту их парковка представляет собой незаконно поставленный ларек, вокруг которого бегают граждане в красных пиджаках, которые не дают его снести. А их парковка мешает уборке города, на что есть официальное мнение Комитета по благоустройству. И это все без оплаты. Можно проверить, насколько это законно. Если это квазизаконно, то этот ларек так или иначе придется сносить», – заметил Цивилев.

Согласно ответу Комитета имущественных отношений депутату Павлу Иткину, город в прошлом году заработал 400 тысяч рублей за аренду парковок для средств индивидуальной мобильности. По подсчетам Цивилева, ежегодный оборот кикшеринговых компаний в Петербурге составляет 4 миллиарда рублей. При этом из налогов городу достается только налог на доходы физических лиц, который начисляется на сотрудников кикшеринговых компаний. У одной из трех отчисления за год НДФЛ составили 5 миллионов рублей.

Ранее об отсутствии налоговых поступлений от кикшеринговых компаний в городской бюджет говорил председатель ЗакСа Александр Бельский. Следственный комитет по Петербургу и ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти выступают за запрет движения самокатов на тротуарах.