Как сообщил в своем телеграм-канале Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, новое асфальтобетонное покрытие было сделано в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Специалисты ГКУ «Дирекция транспортного развития» вместе с активистами и подрядчиками, выполнявшими работы, взяли пробы покрытия и проверили толщину слоя. Он составил 5 сантиметров, что соответствует норме. Затем взятые пробы отправят в лабораторию для более детального анализа.

Начальник управления контроля качества и внедрения инноваций ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Андрей Демин рассказал всем присутствующим о составе асфальтобетонного покрытия, технологии его укладки и о том, как контролируется качество работ.

Ранее «Петербургский дневник» рассказывал, что Биржевой мост вновь работает в полную силу.