Специальная комиссия проверила ход работ по музеефикации первой советской атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол» и подготовке музея и конгрессно-выставочного комплекса. Напомним, главным экспонатом строящегося музея станет первая советская АПЛ, здание достраивается вокруг корабля. Под одной крышей также создается конгрессно-выставочный центр, который уже в июне этого года примет Международный военно-морской салон.

«На данный момент основная сложность в строительстве музея и работах, которые тут ведутся, – реставрация К-3. Около 70 процентов всего оборудования полностью утеряно. Необходимо его либо воссоздавать, либо искать исторические аналоги, которые были на лодках подобного проекта. Сегодняшняя комиссия ставила перед собой несколько целей. Во-первых, проведен газоанализ отсеков, то есть мы понимаем, что на подлодке можно безопасно вести работы после дислокации. А также провести соединение двух ее частей. Во-вторых, подготовка плана-графика работ и контрактация всех подрядчиков, которые будут работать на корабле и кооперироваться с уже работающими по музею и выставочному центру», – отмечает руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.

Она подчеркнула, что отставаний по срокам работ нет. Поэтому уже в июне этого года в новом конкрессно-выставочном комплексе откроется Международный военно-морской салон. Следом, в День Военно-морского флота, свои двери откроет музей.

«В конце года откроется эксплозия внутри К-3. Мне кажется, богаче и подробнее чем мы расскажем об атомном подводном флоте, наверное, не рассказывал еще никто. К тому же это первая АПЛ, которая стоит не на воде, а внутри здания музея – на суше. Мы вас удивим», – сказала Ксения Шойгу.

По ее словам, ветераны флота, служившие на К-3, уже предоставили свои личные вещи, в том числе фотографии, предметы, оставшиеся со службы, дают консультации.

«Это будет не просто памятник в честь достижений наших инженеров. Мы хотим насытить лодку жизнью, чтобы люди могли погрузиться в атмосферу времен службы лодки и ее экипажей. Возможно, каждый почувствует себя немножко моряком-подводником», – заметила Шойгу.

Руководитель проектного офиса обратила внимание, что лодку можно будет пройти полностью, чтобы все могли получить полное представление о корабле, а также для соблюдения техники пожарной безопасности.

«Весь комплекс, включая музей, мы стараемся сделать доступным для маломобильных групп населения. В том числе, чтобы ее могли оценить слабовидящие и слабослышащие туристы. Например, разрабатываем разные механики, скажем, с использованием шрифта Брайля», – заявила Ксения Шойгу.

Уникальная операция

АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» – легендарный корабль, с которого началось становление отечественного атомного подводного флота. Это первая советская и третья в мире атомная подводная лодка. В 2021 году К-3, последние несколько лет хранившаяся на судоремонтном заводе «Нерпа» в городе Снежногорске Мурманской области, была перевезена в Кронштадт.

На Кронштадтском морском заводе она прошла этап подготовительных работ: корпус АПЛ был заново окрашен, его дефектные части, сильно коррозировавшие за десятилетия, заменены. К корпусу приварили опорные основания для транспортировки и установки на фундаментную плиту. После этого лодка была отбуксирована от Зимней пристани Кронштадта в акваторию Выборгского судостроительного завода, где в рамках морской части операции по перемещению в музей была погружена на баржу «Атлант» для дальнейшей транспортировки в кронштадтский терминал «Моби Дик», разделена по отсеку-донору на две части и перемещена по улицам города к зданию музея, где находится сейчас.

Сухопутная перевозка АПЛ К-3 по улицам Кронштадта к зданию Музея военно-морской славы – событие, достойное Книги рекордов Гиннесса. Никогда ранее такое большое судно по суше не перевозилось (общая длина – более 107 метров, полное водоизмещение – порядка 4750 тонн, масса – 2558 тонн).

Завершающая стадия

«Мы подходим к завершающей стадии работ. В помещениях музея заканчивается черновая отделка, местами приступили к чистовой. В ближайшее время начнутся завоз оборудования и пусконаладочные работы по инженерной части. В марте надеемся приступить к работам по развертыванию экспозиции», – говорит генеральный директор автономной некоммерческой организации «Остров фортов» Константин Чамилович.

Он напомнил, что эта часть здания имеет глубокую историю. Ранее это был арсенал. Среди прочего тут сохранили часть узкоколейной дороги, по которой перевозились боеприпасы.

«В этих залах будет развернута постоянная экспозиция музея. Главным, конечно, станет подлодка К-3. В работе по ее реставрации и музеефикации принимает участие большое количество специалистов и профильных предприятий корпорации ОСК, а также Военно-морской флот и организации ветеранов флота», – резюмировал Чамилович.

Подробнее об истории К-3 читайте тут.