В Петербурге установилась минусовая температура. С приходом похолодания появился и гололед, который угрожает и прохожим, и автомобилистам.

В Смольном отметили, что в связи с понижением температуры на дорогах города начали использовать солевые растворы, которые должны ликвидировать скользкость и тем самым обеспечить безопасность дорожного движения.

«Повторим, что целью применения ПГМ является повышение сцепных качеств дорожных покрытий при образовании гололедной пленки за счет создания искусственной шероховатости», – сказано в сообщении.

Ранее сообщалось, что распределение ПГМ начинается с улиц, имеющих высокую интенсивность движения. Обработка дорог при устранении скользкости начинается с основных, ответственных магистралей, а затем обрабатываются остальные дороги. При отсутствии снегопада, при температуре от +1 до -50 градусов и влажности более 70 процентов, для устранения гололеда обработка дорог и тротуаров ПГМ производится в дежурном режиме.

Отдельно отмечается мировой опыт использования ПГМ. К примеру, в Европе используют соль в чистом виде и гранитную крошку, а в США – только чистую соль. Объем ее использования составляет более 10 миллионов тонн.