Вопиющей историей в разговоре с «Петербургским дневником» председатель Всероссийского общества инвалидов, депутат Госдумы Михаил Терентьев назвал происшествие в маршрутке с программистом с ДЦП из списка Forbes Иваном Бакаидовым, которого водитель отказывался везти.

«К сожалению, в последнее время такое случается. Недавно человека на коляске не пустили в фитнес-центр и на детской площадке гражданка выгоняла детей с заболеваниями аутистического характера. Это все истории, связанные со стереотипами в обществе», – констатировал он.

В фитнес-центр не пустили чемпионку Паралимпиады Акжану Абдикаримову из-за «грязных колес» коляски. Это было в мае, в Подмосковье. А случай на детской площадке произошел совсем недавно в Петербурге.

Терентьев в один ряд по последствиям инцидент на детской площадке и происшествие в маршрутке не ставит. Разница, как он объясняет, в наказании. Для «инициатора безобразных действий» на площадке может быть предусмотрено только общественное порицание, а для шофера либо перевозчика – еще и административный штраф до полумиллиона рублей. Изменения в законодательстве появились в марте прошлого года.

«Это серьезное наказание, которое наряду с общественным порицанием является довольно сильным воспитательным фактором. Я надеюсь, что каждый, кто оказывает публичную услугу, задумается, можно и нужно ли отказывать человеку с инвалидностью», – заметил он.

Только за 2020 год новый штраф, по подсчетам Роспотребнадзора, выписали 10 раз. Один из случаев, который приводило ведомство Анны Поповой неделю назад, – происшествие в Нижнем Тагиле: обувной магазин наказали на 150 тысяч рублей за отказ инвалиду-сердечнику в просьбе выключить рамки металлоискателя.

В три раза больше – 450 тысяч рублей заплатила авиакомпания «Победа» за отказ пускать на борт самолета пассажиров на электрических колясках, напомнил Михаил Терентьев. Случай в фитнес-клубе пока до решения суда не дошел, но Роспотребнадзор и прокуратура им занимаются.

«Практика складывается», – констатировал Терентьев.

Наказание грозит и водителю маршрутки, выгонявшему программиста с ДЦП. Проверку уже проводят прокуратура Красногвардейского района и Комитет по транспорту. 

«Водитель общественного транспорта должен вести себя корректно и тактично. Мы считаем недопустимым подобное поведение по отношению к пассажирам, особенно в отношении социально незащищенных групп населения», – подчеркнули в Комитете по транспорту.

Как полагает Терентьев, в будущем отношение к людям с инвалидностью может изменить распространение инклюзивного образования.

«Нельзя один раз эту работу провести и надеяться, что общество будет развиваться добрее. Это должна быть системная работа, чтобы каждый понимал, что Россия сильна именно своим многообразием проживающих людей и именно это разнообразие делает Россию выделяющейся среди других стран, сильной и могущественной», – заключил он.