Редко какой мегаполис может похвастать идеальными экологическими показателями. Северной столице удается не просто поддерживать благополучный экостатус. Здесь можно дышать полной грудью!

Мировые новости экологии зачастую не отличаются позитивным окрасом: чаще они пестрят нефтяными пятнами и попахивают вселенскими свалками. Мы слышим о глобальном потеплении, перенаселении планеты, загадочных дырах в атмосфере. Современники с содроганием думают о будущем, читая о возможном затоплении Венеции лет так через восемьдесят.

Между тем Северной Венеции не грозят ни затопление, ни другие масштабные экологические сложности.

Обязательная «диспансеризация»

Такой вывод можно сделать, познакомившись с объемным отчетом «Экологическая обстановка в районах города», который подготовил Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности.

За сотнями страниц с множеством сокращений и терминов мы видим картину здоровья нашего родного города. «Обследование» напоминает результат похода к врачу. Как у человека проверяют все показатели и работу органов, так и у города исследовали состояние почв, недр, водных объектов.

Немаловажный показатель, приведенный в отчете, – число жалоб и обращений, поступивших в комитет от жителей районов, по разным вопросам.

Рассмотрим подробнее столь значимые для каждого из нас показатели: состояние воздуха и зеленых насаждений.

О чем молчат деревья

Выяснилось, что больше половины районов на состояние воздуха не жалуются совсем.

Идеальные показатели, как и ожидалось, у приграничных районов – Кронштадтского, Колпинского, Красносельского, Калининского, Курортного, Петродворцового, Пушкинского.

Жители этих зон беззаботно прогуливаются по паркам и скверам. По известной традиции приходят спросить совета у ясеня, но даже не догадываются о трагедии кленов, берез и ив. Например, деревья в пер. Свободы страдают от краевого некроза листьев и стволовой гнили.

Комитет по природопользованию оценивает состояние этих зеленых насаждений как удовлетворительное, принимая регулярные меры для оздоровления легких города.

Жаловаться не на что?

Район-рекордсмен, где граждане реже всего обращаются по поводу различных экологических нарушений, – Кронштадтский. За прошедший год отсюда в комитет поступило всего 13 жалоб.
Инспекторский состав Комитета по природопользованию провел три проверки соблюдения природоохранного законодательства и два плановых осмотра территорий.

Для Кронштадтского района, как ни для одного другого, важно состояние водных объектов – он расположен на острове Котлин и прилегающих к нему мелких островах. К тому же Кронштадт – город-порт.

Благополучное состояние акватории города важно и в эстетическом отношении. Основная мера здесь – очистка водных объектов города от наплавного мусора и посторонних предметов, кошение водной растительности, препятствующей водотокам.

Пока не идеально

Южные районы города – Фрунзенский, Невский и Московский пока не могут похвастать идеальными экологическими показателями. Уровень загрязнения воздуха здесь хоть незначительно, но повышен.

По данным Комитета по природопользованию, «наибольшая повторяемость случаев повышения ПДК м. р. составила 0,1%».  Эта загадочная единица измерения обозначает наибольшую повторяемость случаев превышения допустимых разовых концентраций веществ. В данном случае за весь период наблюдения – за целый год.

Самые бдительные

Противоположная северная часть – два «брата» Приморский и Выборгский районы также замечены в некотором некритичном превышении показателей загрязнения воздуха – 0,1%. Зато состояние здешних парков и скверов оценивается как идеальное.

При этом Приморский район стал абсолютным рекордсменом по количеству поступивших за год обращений от граждан. Бдительные горожане следили за несанкционированными свалками, замечали загрязнение водоемов, рек и каналов. Всего отсюда в комитет поступило 240 обращений. Каждое из них внимательно отработано специалистами. По данным комитета, за прошедший год аварийная экологическая служба «Пиларн» совершила девять выездов для ликвидации разлития нефти на акватории района.

В Адмиралтейском  и Кировском  районах также зафиксирован показатель 0,1% – незначительное превышение норм загрязненности воздуха. Насаждения здесь находятся в хорошем состоянии, планируется расширение зеленых зон.

Отличились

Показатели загрязнения воздуха в Красногвардейском, Василеостровском, Центральном и Петроградском районах максимальные по городу. Отклонение от нормы составляет 0,2‑0,5%. Этот результат диагностики очевиден: самое сердце Петербурга часто страдает от перегрузок и выхлопных газов. Впрочем, эти показатели за 2012 г. были значительно выше. Благодаря работе Комитета по природопользованию и экологических служб города, экоактивистов и простых горожан воздух действительно становится чище. Состояние парков и скверов в этих районах оценивается как благополучное, несмотря на несколько очагов голландской болезни. Симптомы этого заболевания – скрученные листья, частичное или полное усыхание кроны. Сообщать о таких случаях можно в комитет.

Не будем забывать, что на экологию Василеостровского района влияют недавно открывшийся участок Западного скоростного диаметра (ЗСД) и его съезд. ЗСД дает возможность добраться из одного конца пятимиллионного города в другой за 20 минут. Но оценить, насколько сильно магистраль меняет состояние воздуха в районе, можно будет только в следующем году, отмечают эксперты.

Общими силами

Экологи напоминают, что позаботиться о родном городе может каждый. Для этого необязательно тратить много времени. Достаточно с заботой относиться к паркам и убирать за собой мусор, иногда оставлять машину в гараже и прогуливаться пешком, поинтересоваться раздельным собором мусора.

0,5% – наибольшая повторяемость случаев превышения концентрации вредных веществ в воздухе.

20 минут – периодичность осуществления контроля автоматизированной системой мониторинга качества атмосферного воздуха. Помимо концентраций вредных веществ система получает информацию о температуре и влажности воздуха/

Мониторинг экологической ситуации в городе проводится в непрерывном режиме. С 2010 г. действует система регулярного сбора опасных отходов, образующихся в быту, с помощью мобильных пунктов приема – экомобилей.