Бельский допустил запрет для курьеров на передвижение по тротуарам
Председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский рассказал о контроле за обучением курьеров правилам дорожного движения и анонсировал возможные ограничения их передвижения по тротуарам. Об этом он сообщил в эфире программы «Среда Бельского» на телеканале «Санкт-Петербург».
«Мы посмотрели на опыт Москвы и создали рабочую группу для того, чтобы обсуждать этот вопрос. В Москве есть определенная форма контроля через mos.ru, у нас пока такой формы контроля нет. Соответственно, мы на этой рабочей группе будем обсуждать те вопросы, которые могли бы мы у себя внедрять, чтобы это был не факультатив, что просто их обучили, а потом неважно, как они себя ведут», – отметил Бельский.
Он добавил, что многие курьеры нарушают правила, а порой и вовсе пытаются создавать свои собственные.
«Мы видим, где-то они не сходят, когда переходят по пешеходному переходу, где-то они едут против движения, неважно, что там одностороннее движение или это встречная полоса, – им просто нужно проехать к этому дому. Поэтому, конечно, позиция депутатов по поводу курьеров достаточно жесткая. И мы до сих пор находимся на грани обсуждения того, чтобы запретить курьерам вообще передвигаться по тротуарам. Если у них есть электрические велосипеды, то пусть они едут по проезжей части», – подчеркнул спикер.
По его словам, федеральные законодатели готовят инициативу об изменении правил мощности СИМов, которые могут передвигаться по тротуару. Если мощность превышает установленные нормы, транспорт должен ездить по дорогам.
«В целом для себя всё равно понимаем, что, вполне возможно, ситуация будет такая, что мы будем разговаривать вплоть до запрета перемещения курьеров по тротуарам», – заключил Бельский.
Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что в ЗакСе создадут рабочую группу с участием представителей сервисов доставки, ГИБДД и Комитета по транспорту. Поводом стало возможное введение теста на знание правил дорожного движения для курьеров. Отмечалось, что в Петербурге работают около 50–60 тысяч курьеров.