На строящейся станции метро «Богатырская» в Петербурге начали соединять перегонный тоннель с подземным вестибюлем. Строители уже демонтировали 67 элементов конструкции из 846, необходимых для этого этапа, рассказал губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд».

Вестибюль возводят по технологии «стена в грунте»: сперва укрепляют периметр котлована, затем вынимают грунт и монтируют основные конструкции. На новом участке зеленой линии также уложили около 1,5 километра путевого бетона.

Тоннелепроходческий щит «Надежда» завершил проходку 6 августа, преодолев 4,52 километра. После технического обслуживания его планируют задействовать при строительстве продолжения фиолетовой линии за станцией «Комендантский проспект».