В Петербурге открыли осенне-зимний сезон речных прогулок. Пока скоростные «Метеоры» отправились на зимовку, на Неве продолжит работать теплоход «Шустрый бобёр».

На смену «Метеорам»

Генеральный директор компании «Астра Марин» Андрей Кузнецов рассказал, что скоростные «Метеоры» завершили работу в этом сезоне.

«Им требуется небольшой ремонт, техническое обслуживание, обновление кресел. Благодаря им за сезон в рамках проекта «Петергоф-Экспресс» перевезли около полумиллиона пассажиров», – отметил он.

Вернуться на маршруты суда должны к началу следующей навигации, 1 мая. Они продолжат перевозить пассажиров между Петербургом и Кронштадтом.

Теплоход с характером

«Шустрый бобёр» создан на базе серийного проекта пассажирских теплоходов, известных ещё с советских времён. Однако после модернизации его интерьер и оснащение заметно отличаются от первоначального варианта.

«Это полноценный теплоход ледового класса, который может ходить в небольшом льду. Но современные условия диктуют необходимость создавать комфорт для гостей. Поэтому вы видите, что обстановка изменилась. Здесь тёплые полы, удобные диваны, столики и большие окна», – рассказал Андрей Кузнецов.

Судно выполняет и ресторанную функцию. Пассажиры могут не только любоваться городом, но и провести время за столиком в тёплом салоне.

По словам Кузнецова, многое зависит не столько от возраста судна, сколько от качества его модернизации.

«Есть теплоходы, которые так и остались в облике конца восьмидесятых, а есть суда, которые полностью модернизированы. Наш подход заключается в том, чтобы сделать всё по современным стандартам качества, безопасности и комфорта», – пояснил он.

Благодаря особенности судна пассажиры могут потрогать Дворцовый мост рукой, проплывая под ним.

Когда встанет лёд

Работа «Шустрого бобра» продлится до образования льда. После этого на Неву должны выйти два судна на воздушной подушке. Они смогут продолжить перевозки в условиях, когда обычная навигация станет невозможной.

«Это инновационные и комфортабельные суда. В этом году их будет два. Они будут курсировать по исторической части города и, возможно, будут выполнять и регулярные рейсы до Кронштадта», – сообщил Андрей Кузнецов.

Туризм вне высокого сезона

В Комитете по развитию туризма Санкт-Петербурга считают, что продление навигации помогает поддерживать интерес к городу в период традиционного снижения туристической активности.

«Мы стараемся сделать так, чтобы сезон не заканчивался никогда. Именно поэтому приветствуем и поддерживаем предложения, которые позволяют сохранить активность не только для гостей города, но и для жителей. Такие уникальные маршруты дают возможность увидеть Петербург с новой, необычной стороны и в непривычное время года», – отметил заместитель председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Илья Баннов.

По данным городского Комитета по транспорту, в предыдущий зимний сезон водные прогулки привлекли около четырёх тысяч пассажиров. В дальнейшем этот показатель рассчитывают увеличить.

При этом увеличение продолжительности навигации требует особого внимания к безопасности. Председатель комиссии Законодательного собрания по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексей Цивилёв подчеркнул, что развитие водного туризма должно сопровождаться контролем за техническим состоянием судов и квалификацией капитанов.

«Мы не можем относиться к воде исключительно как к коммерческой территории. Власти должны контролировать состояние судов, чтобы всё было цивилизованно и безопасно. Люди должны быть уверены в капитане, которому доверяют свою жизнь и жизнь своих детей», – заявил Алексей Цивилёв.

Он также обратил внимание на необходимость поддерживать порядок на воде по мере увеличения числа судов и перевозчиков. По его мнению, развитие водного транспорта должно учитывать не только интересы бизнеса и туристов, но и комфорт жителей, которые живут рядом с набережными.