Главной интригой встречи стала презентация нового гастрономического и туристического бренда. Если визитной карточкой петербургского лета давно стала знаменитая корюшка, то символом холодных месяцев организаторы предлагают сделать ряпушку – уникальную северную рыбу, которая издревле ценилась на Руси.

«Сезон премьер» на петербургской воде

Значимость проекта для туриндустрии города подчеркнул в своем приветственном слове председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Евгений Панкевич.

«Для Комитета по развитию туризма важно всегда поддерживать официальных перевозчиков, которые и в сезон, и осенью создают много интересных продуктов именно на воде, ведь морские и речные прогулки – это туристическая визитная карточка Санкт-Петербурга, – отметил Евгений Панкевич. – Очень приятно, что компании используют собственные креативные возможности и каждый год придумывают нишевые проекты. Сегодня коллеги представляют гастрономическую поездку с форматами речного и морского путешествия, обедов и ужинов. Все мы знаем нашу корюшку, а сегодня ряпушка заявляется как новый возможный инструмент продвижения туристического Петербурга».

Он также обратил внимание на то, что этот гастрономический маршрут станет частью масштабной общегородской кампании.

«Весь наш осенне-зимний и даже весенний продукт называется «Сезон премьер». Этот проект, посвященный ряпушке, также войдет в нашу брендинговую кампанию, которая успешно работает уже второй сезон подряд, – сообщил Евгений Панкевич. – Прогнозы – дело неблагодарное, но, судя по системам продаж и агрегаторам, мы видим высокие показатели бронирования на октябрь и ноябрь. Спада в этом сегменте не будет».

Отвечая на вопросы журналистов о том, чем город планирует удивлять гостей, когда реки все-таки скует лед, председатель комитета заверил, что зимняя программа будет максимально насыщенной.

«В Петербурге зимой будет очень много всего: театральные премьеры, выставки, работа катков. Что касается водных артерий, то популярны туры на воздушных подушках – этот продукт отлично развит, когда, как говорят, схватится лед, – заключил он. – Поскольку наш турист сегодня в основной массе возвратный, он никогда не устанет от Санкт-Петербурга. Сегодняшняя презентация ряпушки – это настоящий новый виток и яркая премьера».

Царская селедка и петербургские традиции

Исторический контекст и гастрономическую преемственность нового бренда раскрыл первый заместитель председателя Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Сергей Марков.

«Нужно помнить, что у нашего города есть очень важный статус – статус кулинарной столицы России. И его необходимо поддерживать новыми проектами, продвигать гастрономический бренд через уникальные особенности региона, – заявил он. – Этот гастрономический водный маршрут – как раз тот уникальный проект, который выделит Санкт-Петербург на фоне других конкурирующих регионов. Давайте не забывать, что ряпушка имеет серьезный статус в истории нашего города, у нее даже есть неформальное название – «царская селедка». И как раз в сентябре – октябре начинается ее нерест, так что открытие проекта в эти даты имеет природные основания».

Он напомнил, что ряпушка давно известна в отечественной культуре.

«Вспомните «Ревизора» Гоголя, где Городничий, мечтая о службе генералом в Санкт-Петербурге, среди главных прелестей столицы называет «две рыбицы: корюшка и ряпушка, такие, что слюнка потечет, как начнешь есть», – добавил Сергей Марков. – Эта рыба украшает петербургскую кухню. Еще в 1862 году знаменитый кулинар Игнатий Радецкий в своей книге описал рецепт «Ряпушка морская, жареная». Я поздравляю коллег, которые придумали этот проект. В этом плане Комитет по внешним связям совместно с Комитетом по развитию туризма окажет организационное и информационное сопровождение, ведь только в кооперации бизнеса и власти можно добиться успеха».

От ночных разводных мостов к зимней навигации

Поддержку новым инициативам выразила и руководитель Северо-Западного отделения Российского Союза Туриндустрии Екатерина Шадская, отметившая, что именно такие проекты создают новые смыслы для уже привычных маршрутов.

«Город продолжает развиваться как туристическая столица нашей страны. Появление новых идей и маршрутов – это абсолютно правильно, потому что турист с каждым годом становится всё более требовательным, он ждет новизны, – подчеркнула она. – В прошлом году было представлено новое судно, благодаря чему появилась уникальная возможность увидеть город с воды в зимний период. А сегодня мы находимся на презентации очередного проекта».

Екатерина Шадская выразила уверенность, что многие из этих идей со временем станут полноценными символами города.

«Такое в нашей истории случалось не раз. Пожалуй, самая знаковая подобная инициатива – экскурсии под разведенными мостами, – напомнила она. – Разводные мосты появились в городе еще в конце XIX века, но как экскурсионный продукт эта идея празднует в текущем году свое 30-летие. В масштабах истории период небольшой, а ведь у истоков этой задумки стоял как раз руководитель сегодняшнего проекта. Уверена, что и новые осенне-зимние начинания ждет такой же большой успех».

Зимней навигации в Петербурге – быть!

Технические подробности грядущего сезона, особенности флота и амбициозные планы раскрыл руководитель судоходной компании «Астра Марин» Андрей Кузнецов.

«Только благодаря постоянному интересу прессы у нас неуклонно растет спрос на услуги, и мы с удовольствием открываем новые маршруты, – обратился Андрей Кузнецов к присутствующим. – Это масштабный комплексный процесс, и я искренне благодарен Комитету по транспорту за предоставленную городскую инфраструктуру – именно благодаря этой поддержке в прошлом году мы впервые успешно провели зимний период навигации. Огромное спасибо и Комитету по развитию туризма, благодаря работе которого в Петербург прибывает всё больше пассажиров».

Он детально объяснил, почему водные прогулки актуальны в холодный сезон.

«Давайте говорить честно: у нас на Северо-Западе погода обманчивая. Осенью то ветер, то дождь, то снег – гулять по улицам не всегда комфортно, – продолжил Андрей Кузнецов. – Но представьте: турист приезжает в город, хочет увидеть Петербург, послушать экскурсию и ощутить гастрономические изыски нашей кулинарной столицы. С воды виды города совершенно другие, ракурс меняется полностью! И когда на улице непогода, находиться на теплоходе в тепле, в уюте – это двойное удовольствие. Как говорится, хлеба и зрелищ».

Андрей Кузнецов также поделился планами по развитию зимнего судоходства и расширению флота.

«В этом году, по факту, зимой будет работать уже вторая навигация. Количество флота увеличивается, – добавил он. – В зимний период будут параллельно работать два теплохода-ресторана, а также новейшие суда на воздушной подушке. Мы очень рады, что коллеги подключаются к развитию этого направления. Конкуренция – это соревнование, которое заставляет нас быть только лучше. Данный теплоход не имеет ледового класса, он будет выполнять рейсы до ледостава, после чего передаст эстафету судам с ледовым классом. В холодное время маршруты существенно ограничиваются центром города – это парадный Петербург с его великолепными набережными. Зимой темнеет рано, но благодаря великолепной художественной подсветке мосты, дворцы и гранитные берега выглядят особенно завораживающе».

В завершение Андрей Кузнецов рассказал, как родилась концепция нового символа.

«Весной в Петербурге идет корюшка – это общепризнанный символ, с ней открывается летняя навигация. И нам пришла мысль: символом зимней навигации должна стать ряпушка, – поделился он. – Это северная рыба, благодаря которой народы Севера выдерживали суровые погодные условия. Что касается пассажиропотока, то мы не стремимся перевезти как можно больше людей ради цифр. Мы стремимся к максимальному качеству и предоставляем эксклюзивные услуги, поэтому считать чистые объемы здесь не совсем корректно».

Секреты «Царского сета» от шеф-повара

Во время перехода теплохода первые гости смогли лично оценить возможности полноценного ресторана на воде. На борту судна обустроена профессиональная кухня со всем необходимым инвентарем и оборудованием. Секреты возрожденных кулинарных шедевров раскрыл шеф-повар судоходной компании Владимир Алфёров.

«Сегодня на нашем теплоходе-ресторане мы хотим продемонстрировать вам незаслуженно забытую рыбу ряпушку – истинный предвестник зимней навигации, – сообщил он. – Мы представили три способа её приготовления. Первый – печёно-копчёный. Это довольно уникальный метод, который мы буквально возродили из старых книг и старинных рецептур. Также мы предлагаем две вариации подачи: жарено-маринованную и жареную ряпушку на ржаной муке. На фуршете гости могут попробовать эти дегустационные сеты».

Шеф-повар подробно остановился на технологических тонкостях работы с нежной рыбой.

«В приготовлении этой рыбы есть свои важные нюансы. Например, для правильного копчения ряпушку необходимо сначала посолить и поперчить, а затем обязательно немножко подвялить, – добавил Владимир Алфёров. – Это наш фирменный метод – лёгкое подвяливание нужно для того, чтобы шкурка не полопалась в процессе термической обработки. Точно такой же подход мы применяем и перед жаркой».

В финале своего выступления мастер подчеркнул, что новое гастрономическое предложение рассчитано на долгий срок.

«Этот разработанный нами сет мы запускаем на всех теплоходах нашей компании, – подытожил шеф-повар. – Сейчас, осенью, ряпушка пошла, поэтому мы подаем её свежей. Но проект рассчитан на всю холодную навигацию: к зиме мы её замаринуем и продолжим баловать наших гостей маринованной, копчёной и жареной ряпушкой в течение всего зимнего периода».