Яндекс.Метрика
  • Екатерина Калугина

Появились кадры обновленного моста XIX века в Александровском парке

Переправу, которая является объектом культурного наследия, отреставрировали
Фото: ГМЗ "Царское Село"

Музей-заповедник «Царское Село» отреставрировал мост со шлюзом в Александровском парке. Об этом сообщили в пресс-службе ГМЗ.

Отмечается, что переправа является объектом культурного наследия. Она располагается между Крестовым каналом и Детским прудом, на ее восстановление потребовалось больше года.

Как напоминают специалисты, мост-шлюз построили в конце XIX века. Пролетное строение выполнено по аналогии с другими мостами Александровского парка, построенными в XIX–XX веках. Мост перекрыт металлическими фермами, по ним был положен металлический настил. Перила состоят из чугунных тумб и кованой фигурной решетки с растительным орнаментом, фасады ферм оформлены орнаментальными вставками художественного литья.

Шлюз предназначался для пропуска воды и давал возможность на лодке переплывать из Детского пруда в Крестовый канал. Этим часто пользовались дети последнего российского императора Николая II, любившие кататься на лодках.

Фото: ГМЗ "Царское Село"

В последний раз мост реставрировали более 30 лет назад – в 1991–1994 годах были изготовлены гидромеханическое оборудование и ворота, произведены ремонт фундамента и переборка устоев, настил по фермам заменен деревянным. В начале 2020-х годов мосту вновь потребовались ремонтно-реставрационные работы.

«Инженерное обследование сооружения выявило: дорожное покрытие проезжей части, облицовка устоев моста и конструкция шлюза находятся в недопустимом состоянии, остальные элементы сооружения – в ограниченно-работоспособном», – отметил заместитель директора по реставрации ГМЗ «Царское Село» Андрей Фёдоров.

На мосту имелись дефекты и повреждения элементов, стыков и прикреплений, а также частично разрушились каменные опоры из бутовой кладки. На чугунных тумбах ограждения были сколы и трещины, декоративные элементы перильного ограждения местами утрачены. В одной из боковых фасадных арок отсутствовало накладное украшение. Каменные элементы шлюзовой конструкции пропускали воду, деревянный настил проезжей части был изношен. Механизм открывания и закрывания створок ворот шлюза поврежден, многие элементы утрачены.

Проект реставрации моста был согласован КГИОП Санкт-Петербурга. Его разработали, а затем выполнили необходимые работы специалисты реставрационного, проектного, научного центра «Специалист».

Ранее мы писали, что реставрация Павловского собора в Гатчине выходит на финишную прямую.