Яндекс.Метрика
  • Юлия Лазовская

В трамваях Петербурга проезд теперь можно оплатить цифровыми рублями

Тесты проводят на маршруте №24
Фото: Олег Золото / «Петербургский дневник»

На маршруте №24 «Горэлектротранса» начался пилотный проект по оплате проезда цифровыми рублями. Теперь пассажиры всех вагонов этого маршрута могут расплатиться новой формой валюты.

Для оплаты достаточно отсканировать QR‑код на медиакомплексе или валидаторе – это можно сделать камерой смартфона либо через банковское приложение. Далее нужно выбрать вариант оплаты цифровыми рублями и подтвердить платёж. После операции пассажир получает электронный чек. В «Горэлектротрансе» подчеркнули, что процедура безопасна: все транзакции проходят в соответствии со стандартными нормами финансовой безопасности.

Цель пилотного запуска – протестировать механизм оплаты в реальных условиях, а также оценить, насколько технология удобна и востребована у пассажиров.

Фото: пресс-служба Смольного

Как отметил губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, развитие «удобного общественного транспорта» – один из ключевых приоритетов города. «В его рамках мы запустили скоростной трамвай, обновляем подвижной состав, строим дороги. Внедряем современные платежные решения и другие цифровые технологии, которые экономят время пассажиров и повышают их комфорт. Оплата цифровыми рублями продолжает эту линию и делает транспорт Северной столицы ещё более технологичным», – подчеркнул глава города.

Среди значимых достижений в сфере электротранспорта – запуск первой линии скоростного трамвая от Купчино до Шушар: с момента открытия ею воспользовались более 3,7 миллиона человек. Обкатка путей на втором, 11‑километровом этапе запланирована на конец октября, а ввод в эксплуатацию всей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка» ожидается к концу 2026 года.

Цифровизация транспорта в городе продолжается. Так, новые трамваи «Довлатов» и «Достоевский» оборудованы экранами дополненной реальности: с их помощью пассажиры могут следить за движением вагона в реальном времени и участвовать в виртуальных экскурсиях по знаковым историческим местам. Кроме того, на трамваях внедряется система автоматической помощи водителю – она помогает снижать число типовых ДТП и закладывает основу для дальнейшей автоматизации управления транспортом.

Ранее сообщалось, что «Горэлектротранс» и «Славянка» запустили программу подготовки вагоновожатых.