Под 22-й пакет санкций Евросоюза попали более 100 предприятий, конструкторских бюро и научных институтов Петербурга и Ленобласти, а также руководители оборонного сектора. Всего ограничения затронули 1,6 тысячи граждан и компаний. О том, насколько серьезным оказался удар, «Вечернему Санкт-Петербургу» рассказал кандидат экономических наук, доцент, руководитель образовательной программы «Экономика» Президентской академии в Санкт-Петербурге Дмитрий Десятниченко.

По его словам, новые ограничения ударили прежде всего по ведущим судостроительным и машиностроительным предприятиям, разработчикам электроники и робототехники, а также по научным учреждениям. Экономическая логика пакета отличается от предыдущих: если раньше ограничения касались готовой продукции и финансов, то теперь они все плотнее охватывают компонентную базу, инжиниринг и логистику.

Для города, где обрабатывающие производства дают более 85% промышленного выпуска, а машиностроение и судостроение – около 40% отгрузки, это означает удорожание не финальной сборки, а промежуточного потребления. Например, переналадка производства одной турбины средней мощности дорожает на 15-20%, а сроки поставки растут на 8-12 месяцев.

Эксперт подчеркнул, что эффект для экономики города неравномерен: наиболее уязвимы фармацевтика и энергомашиностроение из-за зависимости от европейских субстанций и технологий, менее – отрасли внутреннего рынка и госзаказа.

«Однако общий вектор очевиден: санкции не обрушают петербургскую экономику, она вполне устойчива, но закрепляют модель, при которой каждый новый пакет добавляет 1–2% к издержкам производства и сокращает горизонт планирования», – поделился Десятниченко и отметил, что город продолжает адаптироваться.

Ранее мы писали о том, что Еврокомиссия приступила к разработке 23-го пакета санкций против России.