«Вопрос давно назревал»: в ЗакСе поддержали увеличение штрафов за неоплату парковки
Штрафы за неоплату парковки в Петербурге могут вырасти. Ужесточение наказания на заседании в понедельник, 12 октября, поддержала комиссия Законодательного собрания по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры – единогласно, но с оговорками.
«Повышение штрафов назревало давно. Такая ответственность не менялась с 2015 года. Сейчас дешевле заплатить штраф, чем полный день парковки», – отметила заместитель председателя Комитета по транспорту Ольга Пискунова.
Смольный предлагает поднять штрафы за неоплату платной парковки с нынешних 3 тысяч рублей до 5 тысяч для физических лиц и до 30 тысяч для организаций.
К ужесточению наказания для обычных водителей вопросов у депутатов нет. «У людей теперь есть возможность исправлять ошибки до конца дня», – напомнил председатель комиссии ЗакСа по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексей Цивилев.
У организаций такая возможность тоже есть. Но на практике, как рассказал представитель одной из каршеринговых компаний Станислав Крупин, такое происходит только в суде, да и то не всегда. Так, в месяц компания получает около 600 штрафов из-за проблем с геопозицией.
«Вопрос не в сумме, а в умысле. Одно дело, когда не оплачивают парковку, прикрывая номер машины, а другое – сбой геопозиции, который не зависит от нас», – объяснил Станислав Крупин.
Другая каршеринговая компания, по словам ее представителя Ольги Саволайнен, ежемесячно получает около 400 штрафов. Большая часть – 80 процентов приходится на технические причины, их обжалуют в суде.
«Суд выносит решение по отмене штрафов», – добавила Ольга Саволайнен.
Каршеринговые компании не против повышения штрафов, но предлагают укрупнить зоны парковок и расширить возможности досудебного обжалования.
В решении проблем организациям, штрафы которым повысят до 30 тысяч рублей, депутаты готовы помочь.
«Юридическое лицо может просто не вынести штрафа в 30 тысяч рублей. Есть бюджетные организации, в которых зарплаты у водителей 50-60 тысяч рублей. И они спрашивают: чем их легковая машина отличается от частной?» – рассказала депутат Вера Сергеева.