МТС создала первую в стране цифровую инфраструктуру высокоточного геопозиционирования для управления беспилотным транспортом «Яндекса». Система обеспечит контроль автономных грузовиков на главных федеральных трассах, в том числе на М-11 «Нева», а также в крупнейших городах России, включая Санкт-Петербург.

Высокоточное геопозиционирование уже работает на М-4 «Дон» до Воронежа и на М-12 «Восток» до Казани. До конца 2026 года систему развернут на участках до Новороссийска, а к 2028 году – до Тюмени. Впервые такие решения начали внедрять в 2025 году на трассе М-11 «Нева», связывающей Петербург и Москву. В ближайшие годы сеть охватит все города-миллионники и ключевые логистические центры: Москву, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Воронеж. Решение МТС поможет оптимизировать маршруты, снизить операционные расходы, повысить безопасность и ускорить доставку грузов.

В основе инфраструктуры – технология GNSS RTK (Global Navigation Satellite System – глобальная навигационная спутниковая система, Real Time Kinematic – «кинематика реального времени»). В такой системе координаты, получаемые со спутников (Глонасс, GPS, Galileo, Beidou) с точностью 5–15 метров, корректируются и уточняются до 2–5 сантиметров с помощью математических моделей и дополнительной наземной инфраструктуры – сети референсных (опорных) станций.

Алгоритмы сопоставляют координаты транспортного средства с высокоточными цифровыми картами дорог и помогают определять его положение и направление движения даже при нулевой видимости. Если связь затруднена, бортовая инерциальная навигационная система использует геоданные, чтобы вести транспорт с точностью до сантиметра.