В Хельсинки стали существенно реже арендовать электросамокаты после введения жёстких правил. Весной и летом жители совершили всего 3,3 миллиона поездок – на 500 тысяч меньше, чем в 2025 году, пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на мэрию столицы Финляндии.

Общее число шеринговых самокатов и других средств индивидуальной мобильности снизилось на 12%. На пике лета было доступно 10,9 тысячи единиц, тогда как год назад – 12,4 тысячи. Отмечается, что рынок операторов уменьшился почти в два раза: лицензии на сезон-2026 получили только Dott, Voi и Ryde. Сервисы Bird и Bolt покинули местный рынок.

Причиной стали новые условия лицензирования: ограничения скорости, парковки, зон и объёмов техники. В центре одновременно может находиться не более 4,7 тысячи самокатов, а за эвакуацию неправильно припаркованного самоката с оператора взимают штраф в 80-100 евро.

Ранее спикер ЗакСа Александр Бельский отмечал, что петербуржцы пока не живут с самокатами «душа в душу».