На втором участке Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена продолжается проходка перегонных тоннелей. Тоннелепроходческий комплекс «Любовь» преодолел первые пять процентов проходки на своём пути, сообщили сегодня в канале «Подземник» в «Максе».

«Работы ведутся от шахты, расположенной у будущей станции «Каретная», в направлении станции «Боровая», – говорится в сообщении. – Комплекс стартовал 9 июня 2026 года и уже прошёл 140 колец, а впереди – 800 метров до станции «Боровая», пилот-тоннель которой он пройдёт в интервале примерно с 950-го по 1150-е кольцо. Завершить проходку планируется на отметке около 2500 колец, немного не доходя до станции «Заставская».

Как отмечается, в состав второго участка линии войдут станции «Броневая», «Заставская» с пересадкой на «Московские ворота», «Боровая» и «Каретная» с переходом на «Обводный канал».

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что в Петербурге завершают строительство демонтажного котлована для продления «зеленой» ветки метро.