На строящемся втором участке Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга продолжается проходка перегонных тоннелей. Тоннелепроходческий комплекс КТПМ-5,63 «Вера» прошла станцию «Боровая», сообщили сегодня в канале «Подземник» в MAX.

Он стартовал 14 октября 2025 года, продолжает проходку перегонного тоннеля по второму пути, от шахты №852 в сторону станции «Заставская», и уже преодолел станцию «Боровая». Далее щит направится к станции «Заставская», на подходе к которой завершит свой путь.

«Второй участок ККЛ включит станции «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на «Московские Ворота»), «Боровая» и «Каретная» (с переходом на «Обводный канал»), – говорится в сообщении. – Линия будет продлена в сторону «Лиговского проспекта – 2» и проектируемой станции «Суворовская».

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что на станции метро «Богатырская» в Петербурге продолжается разработка котлована.