Станцию «Знаменская» Красносельско-Калининской линии планируют запустить сначала без собственного выхода в город. Об этом сообщил канал «Подземник» в МАКСе.

«Знаменская» замкнёт пересадочный узел между станциями «Маяковская» третьей линии и «Площадь Восстания» первой линии, став третьей станцией в этом узле. При этом она будет расположена глубже двух существующих станций.

Предполагается, что пассажиры смогут подниматься с платформы на эскалаторах и через два новых прохода попадать в существующий коридор между первой и третьей линиями. Схема предусматривает два эскалаторных подъёма по оси платформы, аналогично станции «Спортивная».

На первом этапе «Знаменскую» планируют запустить на прогон: поезда будут проходить через станцию, однако выйти непосредственно в город пассажиры не смогут. Использовать её можно будет только для пересадки на первую и третью линии.

Позднее предполагается открыть собственный вестибюль на площади Восстания с киосками и выходами к Московскому вокзалу. Ещё один выход должен появиться у ТРК «Галерея», однако его строительство относится к отдалённой перспективе.

Проект станции пока не утверждён. При этом патент «Ленметрогипротранса» – изначального проектировщика метрополитена – указывает на возможную трёхсводчатую колонную конструкцию с высокими «готическими» сводами.

Для пассажиров пересадочного узла планируют сделать максимально широкими боковые платформы – диаметром 9,8 метра. Это должно позволить избежать скопления людей во время пересадки.

Ранее макет поезда ВСМ показали молодежи Екатеринбурга.