Сегодня, 13 сентября, Комитету по транспорту Петербурга исполнилось 35 лет. Губернатор Александр Беглов поздравил руководство и коллектив со знаменательной датой, пишет пресс-служба Смольного.

«Сфера городского общественного транспорта прошла путь от дефицитной отрасли начала 1990-х до высокотехнологичного и социально ориентированного комплекса. Сегодня Комитет, как единый центр управления, координирует работу восьми подведомственных организаций, объединяет более 50 тысяч специалистов и полностью отвечает за транспортный каркас Петербурга – от метрополитена и наземных перевозок до парковочного пространства, велосипедной инфраструктуры и безопасности на водных объектах», – подчеркнул Александр Беглов.

Губернатор напомнил, что за годы развития всех видов городского транспорта были обеспечены достойные условия для более 4,7 миллиона пассажиров, ежедневно пользующихся его услугами.

«Большой шаг вперед сделан в развитии Петербургского метрополитена. Количество станций выросло с 59 в 1991 году до 75 сегодня. На карте города появились две новые линии – Фрунзенско-Приморская и Красносельско-Калининская. Проведён ремонт ключевых узлов. На современном составе «Балтиец» успешно отрабатываются передовые технологии автоведения», – подчеркнул глава Северной столицы.

Петербург первым среди городов России внедрил единый электронный билет, который быстро стал популярным у горожан способом оплаты проезда. В 2022 году также была внедрена новая модель транспортного обслуживания: весь наземный транспорт стал полностью социальным — с четким городским расписанием и прозрачными платежами.

Кроме того, в рамках крупнейшей модернизации в истории отрасли обновлены парки автобусов и троллейбусов, ставшие доступными для маломобильных граждан. Только в Петербурге курсируют уникальные ретро-трамваи «Довлатов» и «Достоевский» с мультимедийными сенсорными экранами.

Александр Беглов отметил, что город планомерно поддерживает экологичный транспорт. В этом году продлена льгота по транспортному налогу для владельцев электромобилей и машин на природном газе. На маршрутах работают более 2800 газомоторных автобусов, а владельцы электротранспорта бесплатно размещают свои машины в зоне городской платной парковки.

Инфраструктура для электротранспорта расширяется: количество зарядных станций доведено до 500, в сентябре на Октябрьской набережной открыт пятый электрохаб, а на Ржевке строится специализированный парк для электробусов.

Водная составляющая тоже развивается: модернизируются причалы, открываются новые точки посадки и высадки, формируются единые стандарты внешнего вида и технической оснащённости судов, внедряются цифровые сервисы вплоть до швартовки. Петербург стимулирует судовладельцев к обновлению флота и переходу на электричество и газомоторное топливо. Три причала в историческом центре имеют паспорта доступности и включены в систему «Доступная среда».

В завершение Александр Беглов добавил, что перед Комитетом стоят важные задачи по дальнейшему развитию транспортной системы города, и пожелал коллективу благополучия, безаварийной работы и новых успехов на благо Петербурга.

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что Беглов поздравил всех причастных с Днем танкиста.