«Российские железные дороги» проверили на прочность первый поезд для высокоскоростной магистрали, для тестов использовались кузова головного и промежуточного вагонов, сообщили в РЖД.

Тесты провели на площадке завода-изготовителя «Уральские локомотивы».

Перед тестами опытные образцы установили на тележки и загрузили мерным грузом для имитации реального веса. Рамы, балки, дверные и оконные проемы, а также каркас кабины обклеили датчиками, которые измеряют микроскопические деформации металла.

Для испытаний из опытных образцов вагонов собрали специальный состав, в который ударялся вагон-боек. Такой вагон разгоняли локомотивом, начали с небольших соударений, затем увеличивали с шагом в 20 тонн.

Подобные тесты доказывают, что кузов способен поглотить энергию удара, не сминая кабину и не деформируя салон.

Ранее в РЖД выбрали первых машинистов поездов ВСМ.