На участке Красносельско-Калининской («коричневой») линии петербургского метрополитена продолжается активная проходка тоннелей. Как сообщили в пресс-службе Метрострой Северной Столицы, тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Вера» успешно преодолел отметки, соответствующие проектной зоне будущей станции «Боровая».

Щит стартовал от шахты на Обводном канале 14 октября 2025 года. Следующий этап – движение в сторону станции «Заставская», которая в перспективе станет пересадочной на «синюю» ветку действующего метрополитена.

На сегодняшний день на участке от «Путиловской» до «Каретной» задействованы сразу четыре тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра. В их числе – ТПМК «Любовь», запущенный 10 июня 2026 года. Оба щита-близнеца – «Вера» и «Любовь» – изготовлены на «Обуховском заводе» специально для нужд петербургских метростроителей.

Новый отрезок «коричневой» линии включает станции «Боровая», «Броневая», «Заставская» и «Каретная». Протяженность участка – около 7 километров, все станции будут глубокого заложения. Работы ведутся по графику.

Ранее мы писали, что ТПМК «Надежда» завершил проходку.