Южно-Лыткаринская автодорога выведет транзитный транспорт за пределы городов и создаст условия для дальнейшего развития промышленной инфраструктуры в Подмосковье.

Об этом губернатор региона Андрей Воробьев сказал на открытии последнего участка трассы ЮЛА в присутствии вице-премьера России Марата Хуснуллина, пишет 360.ru.

Новая магистраль важна на фоне активного роста экономики и товарооборота в Подмосковье.

«Эта дорога позволит нам заложить и реализовать следующие индустриальные парки и со стороны Балашихи, Железнодорожного, и в Ленинском городском округе. На это есть запрос», – подчеркнул Воробьев.

Он отметил значимость федеральной поддержки при реализации столь масштабного проекта.

Запуск ЮЛА разгрузит юго-восточный участок МКАД на 25-30%. Трасса сможет пропускать более 40 тысяч автомобилей в сутки с расчетной скоростью до 120 километров в час. Проезд будет платным.

Московская область остается регионом с самой развитой сетью платных дорог: плата взимается на М-1, М-4, М-11, М-12, Мытищинской хорде и ЦКАД. До конца года начнется строительство платного дублера Егорьевского шоссе, а в перспективе возведут дублер Щелковского шоссе и новую Восточную хорду.

Ранее сообщалось, что более 1500 жителей Балашихи переселят из аварийного жилья.