Выставка MIMS Automobility 2026 прошла в Экспофоруме на минувшей неделе. Среди 1667 компаний-участников собрались представители 20 стран, а число посетителей достигло 47 тысяч. Разговор о перспективах автомобилестроения затронул также тему особой награды в автоиндустрии. В ноябре будут определены победители II Евразийской премии Ассамблеи автомобилистов (ЕПАА).

Лауреатов выберут известные автомобильные эксперты: представители «Ассамблеи автомобилистов», автожурналисты, представители «Союза автосервисов», победители премии 2025 года.

В 2025 году дипломы и награды ЕПАА были вручены в 88 номинациях. Участие в премии позволяет заявить о себе представителям крупного, среднего и малого бизнеса, задействованного в производстве, продажах и обслуживании автомобилей. Детали и комплектующие, разнообразная автохимия, современные станки и программное обеспечение – все это было представлено на выставке, но эксперты премии пошли дальше. И свою долю почета получат не только химики, технологи и программисты, но и все, кто помогает формировать культуру владения автомобилем. За каждым безопасным автомобилем, даже если он будет роботизирован на 99 процентов, на самом деле стоят люди, которые его создавали. И нельзя допустить, чтобы о них забыли.

Как отметил председатель оргкомитета премии Сергей Зеленьков, такие мероприятия, как выставка MIMS Automobility и премия ЕПАА, хороши еще и тем, что открывают для жителей столиц дальние регионы, где живут, работают и изобретают свои специалисты.

«Мы пришли в этот рынок несколько десятилетий назад, – говорит Сергей Зеленьков, – когда каждый был растерян и не знал что делать, все завистливо смотрели на Запад с его гигантскими корпорациями и думали: мы все равно не сможем с ними тягаться. А оказалось, можем. Мы, профессионалы, уже друг друга знаем. Знаем, что делать дальше, например популяризировать автоспорт».

Большое количество номинаций объясняется тем, что в них будет представлена практически каждая отрасль, связанная с автомобилестроением, ведь неважных отраслей не бывает. Как говорят члены жюри, наша задача – откопать самородок.

И чем дальше окажется провинция, где он найдется, тем лучше. Особенно приятно будет, если удастся дать дорогу представителям малого бизнеса.

«Недаром у нас есть номинация: тот, кто выжил. Выжить стало сложно, – говорит член правления «Союза автосервисов» Илья Плисов. – Даже геоинформационные системы Яндекс и 2ГИС созданы таким образом, что клиенты идут к большим корпорациям, а маленькие остаются в тени».

«Практически каждый стенд, который я здесь видел, отвечает на вопрос: как добавить автомобилю еще несколько баллов безопасности, – говорит автоэксперт Александр (Сан Саныч) Пикуленко. – Это и стенды для поверки топливной аппаратуры, и станки для обработки двигателей. Ведь что такое современный слесарь? Это не небритый дядя с кувалдой, а человек в чистой одежде, сидящий перед монитором. Немудрено, что эта профессия так стала популярна у молодежи. В СССР были вечные автомобили, которые деды завещали внукам, и в этих моделях ничего не менялось десятилетиями. А сейчас старому автослесарю приходится учиться у молодых, потому что все обновляется очень быстро».

Наибольшим интересом на выставке MIMS Automobility пользовались производители автоэмали – всех цветов радуги, многие из которых еще не запущены в производство и начнут блистать на наших улицах только в следующем году. Порадовала креативная реклама пропитки для шин: покрышка, утыканная саморезами, но при этом оставшаяся целой, потому что резина была обработана особой химией. Та же химия, кстати, обеспечивает снижение шума в салоне. А производители известного автомобильного масла установили у стенда симулятор с гоночного круга «Игоры-драйв», так как победитель недавнего ралли на «Игоре» выиграл свой заезд именно с этим маслом.