В Санкт-Петербурге стартовали ходовые испытания новейшего безэкипажного катера (БЭК) «Вектор» с электрической силовой установкой, сообщили ТАСС в Центре беспилотных систем и технологий (ЦБСТ).

Разработка велась сразу тремя участниками: петербургским НПП «ЭЛВО» (резидент ЦБСТ), волгоградской командой «Аква-Волга» и мурманской «Кольской верфью» (резидент Арктической зоны). Все они входят в II поток Акселератора проектов специального и двойного назначения. В ходе испытаний, проходящих в присутствии заказчика, специалисты проверяют управляемость катера (как в автоматическом режиме, так и вручную оператором), способность платформы распознавать препятствия и надежность работы всех основных и вспомогательных систем.

Главная цель конструкторов – добиться полной автономности судна. Как подчеркивают в ЦБСТ, «Вектор» должен выполнять миссии без постоянного участия оператора, вплоть до круглосуточного режима 24/7, даже при отсутствии связи или спутниковой навигации. Сфера применения катера широка: патрулирование акваторий и протяженных объектов, промеры глубин, мониторинг состояния гидротехнических сооружений, логистика, ретрансляция сигнала, а также обеспечение работы беспилотных летательных и подводных аппаратов.

Ключевая инженерная особенность новинки – продвинутый комплекс сенсорики, отвечающий за ориентирование в пространстве и предотвращение столкновений. Кроме того, для катера разработана специальная причальная и зарядная инфраструктура.

В перспективе участники проекта планируют создать целое семейство автономных БЭКов различной размерности. Наибольший интерес у потенциальных заказчиков уже сейчас вызывают модели длиной 4, 6 и 8 метров, а также 12-метровая версия на подводных крыльях. При этом каждый катер будет иметь модульную конструкцию – заказчик сможет выбирать материал корпуса, набор сенсоров и тип силовой установки под конкретные задачи, что обеспечит высокую адаптивность и универсальность плавсредства.

Ранее в Ленобласти прошли испытания уникальных противогазов для собак Росгвардии.