Главное, что должен держать в голове каждый автомобилист, выезжающий на дорогу в дождь, ливень или град, – это риск аквапланирования и четкое понимание, как с ним бороться, сказал радио Sputnik эксперт послепродажного обслуживания AVIOR Алексей Лошаков.

«Единственно верным решением в такой ситуации будет – грамотно оценить ситуацию, опираясь на комплекс факторов: состояние дорожного полотна, интенсивность осадков, давление и фактическое состояние шин, а главное – возраст резины», – предупредил Лошаков.

После такой оценки скорость движения в большинстве случаев должна быть ниже вашей привычной крейсерской.

«Это необходимо, чтобы иметь запас пути для экстренного торможения. Руль, газ, тормоз – в дождь все команды должны быть максимально плавными, словно вы управляете кораблем. Резкое нажатие на педаль тормоза при попадании в водный клин не даст результата, а то и вовсе отправит в отбойник. Всем водителям, особенно начинающим, я советую заранее потренировать «торможение двигателем» и сам навык не топить педаль в пол – причем делать это лучше еще в сухую погоду, чтобы довести движение до автоматизма», – сказал Лошаков.

Всё сказанное в полной мере актуально и для водителей фургонов и грузовой техники, однако здесь необходимо делать еще обязательную поправку на вес и загрузку автомобиля, продолжил автоэксперт.

Ранее сообщалось, что 24 августа Петербург ждут ливни и усиление ветра.