Пробитая покрышка – это частая неприятность в дороге. Запасное колесо кажется очевидным решением проблемы, но часто прокол можно устранить на месте, не снимая колесо.

В первую очередь, эксперты рекомендуют оценить возможность ремонта. Если колесо спущено не до конца, накачать его компрессором до 1,5 атм и осторожно двигаться к ближайшему шиномонтажу. При необходимости периодически подкачивая, поддерживая давление в шинах около 0,5–0,6 атм.

Для небольших проколов отлично подойдут недорогие ремкомплекты — «жгутики» или «грибки». Их легко установить, и они могут выручить даже при порезах в «плечевой» зоне шины (используя несколько жгутов со специальным клеем). Это экстренный, временный способ, позволяющий добраться до сервиса, хотя после такого ремонта покрышку, возможно, придется заменить.

Хорошей альтернативой является аварийный шинный герметик, который заливается в поврежденное колесо через вентиль. Многие современные средства в баллонах также позволяют немного подкачать шину. Важно убедиться, что прокол соответствует возможностям герметика. Он может разъесть клей ранее установленных жгутиков или заплаток, что приведет к новым утечкам. Это еще один способ временно решить проблему, чтобы безопасно доехать до шиномонтажа.

Ранее «Петербургский дневник» рассказывал другие важные новости для автомобилистов. Очередей на заправках в Петербурге больше нет. Подробнее читайте здесь.