Главная причина заявлений президента РФ Владимира Путина о готовности ВМФ России дать «зеркальный» ответ Западу на захват кораблей нашего «теневого флота» в том, что Брюссель и Вашингтон, похоже, решили реанимировать практику каперства. То есть узаконенного пиратства, осуществляемого как государственными, так и наполовину частными структурами.

В прошлых пакетах санкций Евросоюз уже разрешил своим военным безо всяких судебных решений захватывать корабли, действующие в интересах России, а также изымать перевозимые ими грузы. Прежде всего сырую нефть и другие виды грузов, подпадающие под санкции, ранее установленные Западом. Но национальные суды стран, которым принадлежали грузы, как и суды тех стран, под флагами которых ходили захваченные суда, не признавали законность подобных захватов.

У европейцев это вызывало определенные сложности с захватами кораблей, поэтому они решили просто включить каперство в новый пакет санкций – уже «по полной программе». То есть после принятия 21-го пакета антироссийских санкций было решено – русских можно грабить в любой точке Мирового океана, равно как и все, что можно в той или иной степени привязать к «интересам русских».

Кроме того, на днях американские структуры продали с аукциона на металлолом два захваченных ими нефтяных танкера, входивших в состав российского «теневого флота». То есть Запад сделал вид, что международного морского права по факту больше не существует, а значит, теперь – «грабь русских и их партнеров, сколько вздумается!» Но на каждое действие всегда возникает противодействие, в полном соответствии с законом физики.

Россия устами Путина дала понять: «Раз вы намерены нас грабить, то мы имеем полное право защищаться и предпринимать любые адекватные меры». Правда, в Атлантике делать это нам не очень легко, а вот в Тихоокеанском бассейне – вполне возможно, с учетом мощи нашего Тихоокеанского флота, а также возможностей наших союзников и партнеров – Китая и Северной Кореи. Именно в Тихом океане британские, французские и прочие недружественные суда чувствуют себя далеко не так уверенно, как вблизи своих берегов.

Еще один момент – именно сейчас Северный морской путь начинает работать как регулярный контейнерный маршрут. Россия вместе с Китаем отрабатывает регулярную проводку торговых караванов по СМП, в том числе с участием военных и пограничников. А значит, всех представителей Запада пора приучить к тому, что это исключительно наша территория, где мы будем делать все, что нам заблагорассудится.

Россия уже неоднократно убеждалась – коллективный Запад понимает только силу и решительность. Все остальное воспринимается западниками как слабость, а слабых там привыкли «нагибать» по максимуму. Для того чтобы дать эффективный «зеркальный» ответ попыткам западного пиратства, нам необходимо пересмотреть свое законодательство – в части отношения к частным военным компаниям. Потому что Запад активно использует ЧВК при проведении своих пиратских мероприятий.

То есть корабли ВМФ России могут просто сопровождать торговые караваны, а захватывать суда недружественных стран могут сотрудники наших ЧВК. Но это должно быть регламентировано нашим внутренним законодательством. Как считают военные эксперты, обучить для этих целей специальные абордажные команды – дело не очень долгое и затратное. Тем более что наших морских пехотинцев учили этим навыкам всегда.

«Абордажниками» могут работать не только сотрудники ЧВК, но и те же военные запаса – это десятки тысяч прекрасно обученных людей. По сути, весь вопрос упирается лишь в наличие политической воли. Эффективный «зеркальный» ответ России на пиратство Запада лишит его представителей чувства безнаказанности. Потому что они десятилетиями привыкли творить все, что им заблагорассудится, не получая никакого ответа.

Беспилотники и самолеты-разведчики НАТО безнаказанно летают над нашими территориями, собирая данные о наших войсках и инфраструктуре и затем передавая их ВСУ. Западные военные корабли нагло захватывают наши торговые суда и наших граждан, Запад нагло грабит наше имущество за границей, отнимает дипломатическую собственность и т. д. А взамен получает от нашего МИДа очередные «озабоченности» и беззубые призывы «соблюдать международные законы».

По сути, ситуация с морскими перевозками и их охраной возвращается во времена далекого прошлого. Мир, основанный на международном праве, в том числе морском, исчезает на наших глазах. Что касается угрозы военного конфликта, то ее создает вовсе не решительный ответ «пиратам 21-го века». Такую угрозу создает как раз попустительство агрессорам и насильникам. Ситуация, когда они чувствуют себя безнаказанными, недопустима в принципе.

В России явно вспомнили железные законы международной политики – «если вы не хотите кормить свою армию, то вы будете кормить чужую». А также «если между войной и позором вы выбираете позор, то получите сначала позор, а потом войну». Это железные правила, которые еще никому не удалось опровергнуть. Любая страна, которая потакает агрессору, идет на попятную, проявляет слабость и выражает «1001-ю озабоченность», рано или поздно получает войну в самой невыгодной для себя конфигурации и в самый неподходящий момент.

Страна же, проявляющая твердость и решимость в защите своих интересов, отодвигает прямой военный конфликт на неопределенную перспективу. Так всегда было и так будет впредь.