В Петербурге продолжают инженерно-геологические изыскания для проектирования перегона от «Каретной» до «Суворовской»
В центре Петербурга продолжаются инженерно-геологические изыскания для проектирования нового участка Красносельско-Калининской линии метро – речь идёт о перегоне от станции «Каретная» до «Суворовской», который включает промежуточные станции «Лиговский проспект – 2» и «Знаменская».
«Одной из таких площадок стал Невский проспект, у дома №77. Здесь специалисты приступили к бурению разведочных скважин в рамках геологических изысканий, – сообщили сегодня в канале «Подземник» в MAX. – Подобные работы были замечены на Лиговском проспекте, возле ТРК «Галерея».
Всего на участке между будущими станциями планируется сделать около 130 скважин глубиной от 80 до 125 метров. Полученные образцы позволят инженерам оценить состав, плотность и несущую способность грунта – критически важные данные для проектирования тоннелей в историческом центре.
Гендиректор компании-подрядчика Давид Карапетян отметил, что условия работы далеки от идеальных, поскольку «геологическое строение в центре города очень сложное из-за древних размывов, плюс плотная сеть подземных коммуникаций и стеснённые дворовые территории».
Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что в Петербурге объявили тендер на изыскания по вестибюлю «Театральной».