В зоне специальной военной операции успех боя часто зависит не только от мастерства экипажа, но и от того, насколько исправна техника. Так, в одном из танковых подразделений армейского соединения группировки войск «Север» восстановлением боевых машин занимаются круглосуточно. О том, как поддерживать танки в постоянной боевой готовности, рассказал заместитель командира роты по вооружению с позывным «Усман». 

Наш герой – выпускник Омского танково-инженерного института. При распределении он получил назначение в танковое подразделение, дислоцирующееся в Мурманской области. И сразу после боевого слаживания офицер был направлен в зону специальной военной операции, где теперь отвечает за вооружение и исправность вверенных ему машин.

«Основная моя задача – это поддержание машин в исправности и постоянной боевой готовности. Для этого нужно следить за техническим состоянием, вовремя обслуживать фильтры, следить за системой управления огнём и пушкой. Но самая главная головная боль – это аккумуляторы. Ведь весь запуск боевой техники завязан на них. Если аккумулятор в плохом состоянии, машина не сдвинется с места», – объясняет «Усман».

 Работа организована по конвейерному принципу. После выполнения боевой задачи экипаж самостоятельно проводит первичное обслуживание, а если техника получает повреждения, то в дело вступают профильные специалисты.

 «Вблизи линии боевого соприкосновения мы своими силами восстанавливаем машины, чтобы люди на переднем крае были уверены, что машина их не подведёт», – подчёркивает офицер.

Самая большая угроза для современного танка на переднем крае – это атаки FPV-дронов. По словам «Усмана», в основном повреждения приходятся на динамическую защиту и так называемые «мангалы» – металлические конструкции, установленные по бокам и сверху боевой машины.

Ремонтные работы ведутся в лесном массиве, тщательно замаскированном от «глаз» противника. Между деревьев натянуты маскировочные сети, надёжно укрывающие технику. Рядом с оборудованным рабочим местом, где стоят сварочные аппараты и ящики с запчастями, круглосуточно дежурит ремонтная группа. Здесь же, в блиндаже, хранятся инструменты, масла и расходные материалы. Всё разложено по местам, чтобы при поступлении повреждённой техники не тратить времени на поиск нужной детали.

«Если повреждён «мангал», на восстановление уходит около двух дней. По прибытии танка наш сварщик сразу включается в работу», – рассказывает военнослужащий. 

По словам «Усмана», был случай, когда после прямого попадания FPV-дрона в заднюю часть «мангала» пришлось полностью вырезать повреждённый участок и заново наваривать металлическую конструкцию.

Однако не всегда есть возможность отправить машину в тыловой ремонтный пункт. Если позволяет характер повреждения и обстановка на передовой, офицер выезжает прямо на передовую позицию. Выездная бригада с набором ключей, масел и расходников добирается до места, где буквально за несколько часов устраняет неисправность.

«Был случай, когда у танка на позиции слетела сварка на мангале. Ехать в тыл –  терять полдня. Мы собрались за десять минут, выехали, заварили на месте. Через два часа машина уже работала по целям», – вспоминает «Усман».

Но бывают и более серьёзные случаи, например пробитие ствола. Как уточняет офицер, происходит это нечасто, но всё-таки случается. В случае критических повреждений машину отправляют в специализированное ремонтное подразделение.

Есть своя специфика и в графике работ. Ночью сварочные работы не проводятся – вражеские дроны-разведчики с тепловизорами мгновенно засекают свет и тепловую сигнатуру, а лишняя демаскировка грозит прилётом от противника.

«Однако если характер поломки не требует яркого света или открытого огня, работы выполняют и в тёмное время суток. Машину в любом случае нужно вернуть в строй как можно быстрее, чтобы боевая готовность была на должном уровне», – поясняет «Усман». 

Путь в профессию 

«Интерес к тяжёлой технике у меня с детства, –  говорит военнослужащий. –  Хотелось разбираться в больших механизмах, работать с чем-то мощным и основательным. Был вариант получить специальность автослесаря, но не срослось –  тянуло к чему-то более серьёзному. А такие машины, как танки, есть только в армии».

Выбор вуза во многом определил дед, который сейчас на заслуженном отдыхе. Сам он танкистом не был, служил по другой специальности, но именно его авторитет, его отношение к военной службе стали для будущего офицера главным ориентиром.

«Он не рассказывал каких-то особенных историй, он просто показывал своим примером, что военная служба –  это правильный выбор», –  поясняет офицер.

Так, шаг за шагом, интерес к технике и уважение к дедовскому опыту привели его в Омский танково-инженерный институт. Полученные там знания, по словам «Усмана», стали крепкой базой для той работы, которую он сейчас выполняет. Но как признаётся военнослужащий, полностью быть готовым к разным ситуациям невозможно. Поэтому офицер постоянно поддерживает связь с преподавателями.

«Бывали технические неисправности, которые ставят меня в тупик. И тогда на помощь приходят преподаватели, которые всегда на связи и готовы поделиться своим опытом и знаниями», –  отмечает «Усман».

Сама учебная программа в вузе тоже не стоит на месте. Преподавателей регулярно отправляют в зону СВО перенимать боевой опыт, чтобы корректировать курс и обучать курсантов уже с учётом современных угроз.

А вот обмен опытом между танкистами поставлен так, что без ответа на вопрос не останешься.

«У нас есть группа, в которой состоят выпускники Омского танково-инженерного института. Если просишь о помощи, всегда кто-то да поможет с решением возникшей технической проблемы», – делится «Усман».

Сам он тоже уже передаёт опыт молодым военнослужащим, которые только недавно прибыли в подразделение. Показывает, как правильно диагностировать неисправность, на что обращать внимание в первую очередь.

На вопрос, что помогает справляться с нагрузкой, офицер отвечает просто: поддержка близких. Родители, по его словам, гордятся своим сыном, но, конечно, волнуются.

«Лучший талисман –  это слова поддержки», –  в заключение говорит военнослужащий.

Напомним, стать военнослужащим и защищать Родину может каждый совершеннолетний. Служба по контракту предполагает высокое денежное довольствие, льготы и социальные гарантии. Восстановить воинское звание при поступлении на службу в Вооружённые силы РФ могут граждане Белоруссии, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Молдавии и Южной Осетии.

Предельный возраст для заключения контракта – 65 лет.