Сергей Боярский: «Это создает правовую основу для дальнейшей реализации крупных инфраструктурных проектов»
Транспортное развитие Петербурга требует последовательных решений на годы вперед. Уходящим созывом Законодательного собрания города были приняты законы, которые затрагивают долгосрочное планирование транспортной инфраструктуры, развитие железнодорожного сообщения, организацию перевозок.
А одним из ключевых направлений стало создание условий для реализации проекта железнодорожной магистрали Москва – Петербург.
Город принял закон о налоговой льготе для объектов недвижимости, которые создают в рамках концессионных соглашений по Высокоскоростной магистрали. Такой механизм снижает финансовую нагрузку на этапе строительства инфраструктуры и создает дополнительные условия для реализации одного из крупнейших транспортных проектов страны.
Развитие железнодорожного транспорта напрямую связано с положениями нового Генерального плана Санкт-Петербурга. Документ закрепил улучшение транспортного каркаса города до 2040 года с прогнозом до 2050-го. В нем предусмотрено развитие 107 объектов метрополитена, строительство 59 транспортно-пересадочных узлов, развитие трамвайной сети. Такой комплексный подход создает правовую основу для дальнейшей реализации крупных инфраструктурных проектов.