На площадке строительства будущей станции «Боровая» Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена проходят подготовительные работы – начинается зарождение шахты. Об этом сообщает телеграм-канал «Подземник».

На стройплощадке шахты № 850, которая станет частью участка продолжения линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная», приступили к устройству шпунтового ограждения для будущей форшахты ствола. Как отмечает источник, опыт соседней шахты № 849 показывает, что шахтный ствол № 850 станет рабочим ориентировочно только в конце следующего года. Так, на соседней площадке форшахту уже завершили в марте прошлого года, и сейчас там уже заканчивается проходка ствола.

После завершения форшахты грунт внутри нее выработают, затем установят кондукторы для замораживающих скважин, выполнят армирование и бетонирование самой форшахты. Внутри железобетонной конструкции останется полый цилиндр. Далее через кондукторы приступят к бурению замораживающих скважин, смонтируют систему заморозки грунта – и только после этого начнется проходка шахтного ствола.

Строительная площадка расположена на углу Лиговского проспекта и улицы Тосина. До недавнего времени эта территория представляла собой бывшую промышленно-складскую зону, много лет частично заброшенную. В скором времени там появится вестибюль метро.

Ранее мы писали, что на станции «Каменка» приступили к сооружению верхней плиты покрытия.