На строительстве второго участка Красносельско-Калининской линии («коричневой» ветки) петербургского метрополитена у станции «Броневая» завершен этап горнопроходческих работ. Как сообщает телеграм-канал «Подземник», строители прошли подходную штольню и фурнель.

Проложенный тоннелепроходческим комплексом КТ-1 участок специалисты закрепили деревянной крепью для предотвращения деформаций. Затем строители устроили технологический проем и возвели монолитную раму, от которой и стартовала проходка подходного тоннеля в сторону натяжной камеры.

Сама натяжная камера, как поясняют специалисты, необходима для финальной стадии проходки наклонного хода (эскалаторного тоннеля) станции «Броневая» (ее аналог ранее демонстрировали на примере станции «Горный институт»). 

Ранее мы писали, что петербургский метрополитен выделит свыше 93 миллионов рублей на обновление поездов «НеВа».