На строящемся Большом Смоленском мосту установили первые деформационные швы. Проектное положение уже заняли две конструкции общей длиной 30 погонных метров, сообщили сегодня в пресс-службе Смольного.

На переправе будет 13 деформационных швов отечественного производства, выполненные из конструкционных марок стали. Масса каждого элемента составляет от четырёх до семи тонн, процесс монтажа занимает от одной до двух недель.

«Специалисты уже установили около половины из 1200 метров парапетного ограждения, которое разделит транспортные потоки, – говорится в сообщении. – Смонтировано порядка 400 из 950 метров перильного ограждения».

Выполняется настройка электро- и гидравлического оборудования разводного пролетного строения. Далее планируется приступить к монтажу рельсов под трамвайный путь и устройству гидроизоляции металлических поверхностей на разводном пролете.

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что в Петербурге расскажут о новых общественных пространствах.