Это направление для тех, кто хочет быть в центре событий и работать с самой современной военной техникой. Здесь ценятся технический склад ума, скорость реакции, интерес к инженерной науке и готовность осваивать новые технологии, которые уже сегодня меняют облик общевойскового боя.

Парк автомобильной техники одного из подразделений беспилотных систем группировки войск «Север» разнообразен. Здесь соседствуют тяжёлые КамАЗы, багги, мотоциклы и квадроциклы. Война дронов диктует свою логику: скорость, мобильность и незаметность зачастую важнее брони и тоннажа.

Точки запуска беспилотников редко бывают удобными для логистики. Сегодня это опушка леса, завтра – разрушенное здание, послезавтра – узкая просёлочная дорога, куда не протиснется крупная техника. Там, где КамАЗ застрянет или привлечёт лишнее внимание, багги или мотоцикл проедет быстрее.

Затем, чтобы вся эта разнообразная техника работала как часы, отвечает старший техник подразделения с позывным «Виа». Любая техническая неисправность в подразделении – это сорванный вылет, упущенная цель или потерянное время, которого на передовой никогда не хватает.

Работа Ивана, именно так зовут нашего героя, – это постоянная гонка с износом, грязью и полевыми условиями. Техника приходит с задач, часто на пределе своих возможностей: разбитые подвески, электроника, пережившая не одну тряску по бездорожью. Всё это нужно не просто починить, а вернуть в строй быстро, иногда – в течение нескольких часов.

Служба привела Ивана в войска беспилотных систем не сразу. Его путь начался в октябре 2022 года – с частичной мобилизации и сапёрного полка, где он успел получить первый боевой опыт. Там, где ошибка стоит слишком дорого, он быстро освоил работу, требующую точности, хладнокровия и внимательности к каждой мелочи.

В подразделение беспилотных систем его привёл случай. Бывший сослуживец, позже ставший офицером, предложил перейти в новое подразделение. «Виа» не стал отмахиваться: за плечами уже был инженерный опыт, а впереди – направление, которое сегодня определяет облик боевых действий.

Так он оказался в подразделении войск беспилотных систем, где занял должность старшего техника. Работа с дронами стала логичным продолжением службы.

– В инженерном деле я уже всё понимал, – говорит Иван. – Захотел проверить себя в новой сфере.

Для «Виа» войска беспилотных систем – это, прежде всего, люди, техника и постоянная готовность к работе. Он не отделяет одно от другого: если машина не обслужена, не заправлена и не приведена в порядок, то срывается вся цепочка, а в боевой обстановке это недопустимо.

– Моя работа в том, чтобы техника всегда была своевременно обслужена, проходила техническое обслуживание и стояла наготове, – объясняет старший техник. – Поступил сигнал – и водитель должен просто сесть и поехать на задачу.

Когда Иван занял должность старшего техника, ему пришлось снова вернуться к учёбе. Он поступил в филиал Брянского государственного технологического университета и теперь совмещает службу с сессиями. Командование, по его словам, относится к этому с пониманием: даёт время на подготовку к экзаменам и помогает не выпадать из учебного процесса. Для самого Ивана это не формальность, а часть общего движения вперёд – и по службе, и в профессии, и в личном развитии.

Однокурсники быстро узнали, что он служит в подразделении беспилотных систем, и разговор при встрече почти всегда уходит в одну и ту же сторону. Реакции разные: от сдержанного интереса до откровенного удивления. Для кого-то это пока ещё история из новостей, где дроны существуют как абстракция – без понимания, что за каждым вылетом стоит большая и разноплановая работа на земле.

– Ребята спрашивают, как устроена служба, чем занимаются техники, что именно приходится ремонтировать и как быстро это нужно делать. Часто интересуются, насколько техника долговечна в боевых условиях и что выходит из строя в первую очередь. Отдельный вопрос – про саму организацию: кто за что отвечает и как выстраивается работа между операторами и теми, кто обеспечивает вылет, – рассказывает военнослужащий.

«Виа» объясняет без лишних подробностей, но подмечает основное: оператор – это только часть системы. За ним стоит команда, и от её работы зависит не меньше.

Совмещать службу и учёбу приходится в плотном графике, где свободного времени почти нет. Подготовка к экзаменам идёт урывками – между боевыми задачами, выездами и ремонтом техники. Иногда это несколько часов тишины, иногда – короткие промежутки, когда удаётся открыть конспекты и пройтись по материалу.

Самым сложным он называет не объём информации, а необходимость постоянно переключаться между режимами. В одном случае – работа, где всё решается быстро и на практике, в другом – учёба, требующая сосредоточенности и системного подхода. Эти два ритма не всегда совпадают.

– Бывает, что после выполнения задач уже не до учебников, – говорит он. – Но всё равно находишь время, потому что понимаешь, зачем это нужно.

При этом Иван не противопоставляет службу и учёбу. Для него это части одного процесса: практика даёт опыт, учёба – понимание. И чем точнее они совпадают, тем увереннее он чувствует себя в работе с техникой, от которой зависит результат.

– Учиться нужно всегда, – добавляет он. – Тогда появляется и рост, и понимание, и в службе это пригодится, и на гражданке тоже.

Дома, в Нижегородской области, Ивана ждут жена, дети и вся большая семья. Отец когда-то служил по призыву, но громких наставлений сыну не давал – выбор Иван сделал сам. Просто в какой-то момент стало ясно: сейчас его место здесь. Среди тех, кто держит в готовности технику нового рода войск, кто ежедневно проверяет её на прочность и отвечает за её надёжность не на словах, а в деле. Здесь всё предельно конкретно: либо работает, либо нет. И от этого «работает» зависит гораздо больше, чем может казаться со стороны.