В конце лета 1941 года главные силы Краснознаменного Балтийского флота и транспорты с частями Рабоче-крестьянской Красной армии и мирными жителями прошли из Таллина в Ленинград. Это был непростой путь – корабли подрывались на минах и несли потери от огня береговых батарей и ударов немецкой авиации.

Уже осенью моряки-балтийцы встали в ряды защитников Ленинграда. Во многом благодаря их подвигу в дни самого мощного штурма – в сентябре 1941 года – удалось остановить врага на подступах к городу.

180 МИЛЬ

За первые полтора месяца войны фашистские войска, наступая на Ленинград через Прибалтику, продвинулись далеко. Они вышли на побережье Финского залива, взяли Нарву и Усть-Лугу.

Но во вражеском тылу продолжал сражаться Таллин, накануне войны ставший основной базой Краснознаменного Балтийского флота. К концу августа здесь всё еще были сосредоточены главные его силы во главе с крейсером «Киров».

Однако долго держаться в отрыве от основных сил Красной армии блокированный с суши город не мог. И на исходе августа командующему Балтийским флотом вице-адмиралу Владимиру Трибуцу дали добро на прорыв в Ленинград. Кораблям и судам с сухопутными частями, ранеными бойцами и эвакуируемым гражданским населением предстояло преодолеть 180 морских миль (чуть более 300 километров) Финского залива.

На пути, по которому предстояло идти, были установлены минные заграждения, он простреливался насквозь, авиационная защита из‑за удаленности аэродромов истребителей оказалась невозможна.

Выход запланировали на 27 августа. Но начался шторм. Небольшие тральщики с установленным на них оборудованием для борьбы с минами просто не могли двигаться против ветра. В результате в море вышли только 28 августа.

19 ТЫСЯЧ ЗАЩИТНИКОВ

«Трибуцу была поставлена задача вывести флот на защиту Ленинграда. И он ее выполнил. Хотя потери были огромны. Из 225 кораблей и судов, вышедших из Таллина, до цели дошли 163. Погибли 19 боевых кораблей, катеров и подводных лодок, 25 вспомогательных судов и 18 транспортов с людьми. По некоторым оценкам, из 42 тысяч человек, находившихся на борту кораблей и судов на момент выхода из Таллина, погибли около 15 тысяч», – приводит цифры генеральный директор некоммерческого партнерства «Память Таллинского прорыва», старший научный сотрудник Государственного литературного музея «ХХ век» Мария Инге-Вечтомова.

По ее словам, эти цифры могли быть значительно больше, если бы не героические действия моряков отряда легких сил под командованием капитана 2 ранга Ивана Святова. Они базировались ровно на полпути из Таллина в Ленинград, на острове Гогланд, и спасли не менее 12 тысяч оказавшихся в воде людей.

«Но мы должны понимать, – подчеркивает Мария Инге-Вечтомова, – что при этом было сохранено ядро Балтийского флота. Из 28 тысяч человек, прибывших в Ленинград, две трети, около 19 тысяч, составляли закаленные в боях матросы, солдаты и офицеры, которые влились в ряды защитников города. Артиллерия кораблей стала одним из факторов, который помог остановить, а потом и разгромить врага».

ЛИЧНЫЙ ВРАГ ГИТЛЕРА

Мария Сергеевна – внучка поэта, прозаика и журналиста Юрия Инге. Он родился в Стрельне, где и сегодня работает библиотека, носящая его имя. Поэма Инге «Война началась» прозвучала по Ленинградскому радио 22 июня 1941 года сразу после выступления Молотова.

«Стихи звучали как сообщение с поля боя, – рассказывает внучка автора тех строк. – Но на самом деле поэма была написана заранее для запасного портфеля Ленинградского радио. Сам Юрий Инге был в это время в Таллине, куда приехал к Всеволоду Вишневскому утверждать первую часть истории минного заградителя «Марти», написанную им. Остался там и работал в газете «Красный Балтийский флот». Его стихи печатались каждый день. Он был назван одним из личных врагов Гитлера. Кстати, брошюру с поэмой о начале войны в мае 1945 года после взятия Берлина нашли на ступенях Рейхстага. Кто‑то сохранил и донес ее до Германии».

СПАСАЛИ ИЗ ВОДЫ

Сам Инге погиб во время Таллинского прорыва. Он был на борту ледокола «Кришьянис Валдемарс», на котором эвакуировались редакция газеты, флотский театр и ансамбль песни и пляски. Судно вышло из протраленного коридора, пытаясь уклониться от удара авиации, и подорвалось на мине. Спаслись немногие. По словам очевидцев, Юрий Инге до последнего момента помогал садиться в шлюпки женщинам и детям. Затем его накрыла волна.

Несмотря на налеты авиации, мины и огонь артиллерии, моряки с уцелевших судов делали всё, чтобы спасти тех, кто оказался в воде. Только треть людей, добравшихся до Кронштадта, прибыли туда на борту тех же судов и кораблей, на которых вышли из Таллина. Остальных подобрали в море. Некоторые даже сменили не одно судно.

«Николаю Брауну, жителю Писательского дома на канале Грибоедова, где до войны жил и Юрий Инге, повезло спастись и дойти до Ленинграда, – продолжает рассказ Мария Сергеевна. – Своими воспоминаниями он поделился с Михаилом Зощенко, а тот написал рассказ «Рогулька» – о том, как моряк выжил, ухватившись за рог взрывателя плававшей в воде мины».

ОБЩИЕ ВОСПОМИНАНИЯ

В советское время про Таллинский прорыв вспоминали редко. Возможно, именно это и стало впоследствии предпосылкой создания общества, которое объединило уже не участников Таллинского прорыва, а их потомков.

«Мы обязаны помнить своих отцов и дедов, которые принимали участие в Таллинском прорыве, защищали Родину. Нельзя допустить, чтобы о них забыли», – убеждена Мария Инге-Вечтомова.

В какой‑то момент, по ее словам, стало понятно, что для увековечения памяти погибших нужно создавать организацию.

«Всё началось с небольшой публикации в одной из петербургских газет, – вспоминает Мария Сергеевна. – На нее откликнулась Лариса Баженова. Ее отец, Александр Малышев, был младшим политруком, комиссаром на эскадренном миноносце «Артем». Лариса Александровна написала четыре книги о нем. Постепенно к нам присоединялись новые потомки участников прорыва. Они были рады, что есть такие же люди, как они. У нас общие воспоминания о дедах и отцах».

ДОСТОЙНЫ ПАМЯТНИКА

Сегодня в группе «Память Таллинского прорыва» в социальной сети «ВКонтакте» более полутора тысяч человек.

Ежегодно проходит «Марш памяти». Он двухдневный, потому что в первый день, 28 августа, флот вышел из Таллина, а во второй, 29 августа, первые корабли пришли в Ленинград. В эти дни участники марша возлагают цветы к памятнику крейсеру «Киров» и погибшим судам Балтийского морского пароходства на Гутуевском острове.

К сожалению, памятника героизму участников Таллинского прорыва пока нет.

«Мы проводили конкурс, – говорит Мария Инге-Вечтомова. – Авторы макета памятника, который одобрили ветераны, подготовили презентацию, ее можно представить в Комитет по градостроительству и архитектуре. Мы уверены, что те 15 тысяч человек, которые погибли во время перехода, достойны того, чтобы им установили памятник. Это дело государственной важности».

Около 400 участников объединяет сейчас некоммерческое партнерство «Память Таллинского прорыва». В мероприятиях, которые оно проводит, ежегодно участвуют не менее 40 тысяч человек.