Многие российские автомобилисты сейчас всерьез рассматривают возможность установки газобаллонного оборудования (ГБО). Но установочного оборудования пока не хватает, мастерские перегружены. Как пишет «РГ», свободные места для записи на монтаж появляются лишь через несколько месяцев. Например, в середине июля предлагают записаться только на сентябрь.

Процесс переоборудования автомобиля на газовое топливо – сам по себе довольно непростой. В таком случае нужно официально признать изменения конструкции транспортного средства. Это влечет за собой целый ряд обязательных шагов. Во-первых, нужно обратиться в испытательную лабораторию для получения заключения о возможности установки ГБО.

После потребуется разрешение от ГАИ. После этого можно приступать к непосредственному монтажу оборудования, за которым последует повторная проверка в лаборатории для оформления протокола. Завершающие этапы – прохождение техосмотра и, наконец, внесение изменений в регистрационные документы автомобиля.

Этот процесс может быть небыстрым и небюджетным. Только на оплату государственных пошлин и услуг уйдет около десяти тысяч рублей. Разбивка расходов выглядит следующим образом:

- получение заключения о возможности установки обойдется примерно в 1,5 тысячи рублей;

- оформление протокола после монтажа – еще 2 тысячи;

- подача заявления в ГИБДД стоит 2 тысячи;

- выдача разрешения – 3 тысячи рублей.

Внесение изменений в паспорт транспортного средства (ПТС) может стоить от 350 до 550 рублей, а новое свидетельство о регистрации – дополнительные 1,5 тысячи. Стоимость обязательного технического осмотра варьируется от 3 до 5 тысяч рублей.